[实用新型]一种螺栓和限压套组合件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺栓和限压套组合件。

背景技术

塑料产品在汽车上的应用越来越广泛，特别是在发动机领域，大量的塑料件用来替代金属件。塑料件代替金属件，由于材料性能的不同，塑料件不能承受大的压力，使得塑料件的螺栓孔必须采用限压结构才能避免塑料件的失效。

一般的塑料件装配时，螺栓单独提供，这样容易造成螺栓型号混淆，增加了物流成本和装配成本。如果将配合螺栓与塑料件一起提供，能够避免螺栓型号不匹配，同时节省物流成本和装配成本。

普通的开口限压套，成本低廉，采用冷插拔技术进行装配，转配方便，大量应用于具有法兰结构的塑料件装配。普通限压套结构不能防止螺栓掉落。如果螺栓预先放入限压套后，在包装和运输过程中螺栓容易掉落，增加了物流成本和装配成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够防止螺栓掉落的螺栓和限压套组合件。

为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种螺栓和限压套组合件，包括螺栓和限压套，其特征在于在螺栓的螺纹后端设置外径凸起，限压套套在螺栓外，限压套内壁设有与螺栓的外径凸起相配合的内壁凸起。限压套的内壁凸起与螺栓的外径凸起之间为过盈配合。限压套1的内壁凸起处最小内径较螺栓的外径凸起处最大外径小0.1-2.0mm。

螺栓和限压套装配时，将螺栓强制压入限压套中。由于限压套为开口结构，具备一定的弹性。在螺栓的强制压入过程中，螺栓的外径凸起作用与限压套的内壁凸起，限压套受到应力作用而张开。待螺栓外径凸起压入后，限压套弹性回复而收缩。螺栓外径凸起和限压套内壁凸起之间的过盈配合，使得螺栓被限制在限压套中，不会掉落。上述螺栓和限压套组合件，能够防止螺栓从限压套中掉落。零件供应商提供塑料件，同时能够提供螺栓，节约了潜在客户采购螺栓，安装螺栓的时间，进而减低物流成本和装配成本。

附图说明

图1为本实用新型的螺栓示意图

图2和图3为本实用新型的限压套示意图

图4为本实用新型的螺栓和限压套组合件示意图

具体实施方式

一种螺栓和限压套组合件，包括螺栓2和限压套1，其特征在于在螺栓2的螺纹后端设置外径凸起3，限压套2套在螺栓1外，限压套2内壁设有与螺栓1的外径凸起3相配合的内壁凸起4。

如图2、3所示，本实用新型的限压套1在普通限压套内壁设置内壁凸起4，与螺栓2的外径凸起3配合，从而防止螺栓掉落。限压套1采用冷轧或者热轧钢板冲压，表面进行防锈处理，如发黑、镀锌和镀铬等。螺栓采用碳钢、不锈钢或者有色金属等。

如图1所示，本实用新型的螺栓2在普通螺栓的螺纹后端设置外径凸起3，与限压套1的内壁凸起4配合，从而防止螺栓掉落。螺栓2通常采用35CrMoA或者42CrMoA优质合金钢，也可以采用普通合金钢，经过热处理后强度达到8.8级，10.9级甚至12.9级以上。

如图4所示，本实用新型的螺栓和限压套组合件包括限压套1，螺栓2。限压套1的内壁凸起处内径ID较螺栓的凸起处外径OD小，根据螺栓的尺寸，一般相差0.1-2.0mm。螺栓2和限压套1装配时，将螺栓2强制压入限压套1中，如图3。由于限压套1为开口结构，具备一定的弹性。在螺栓2的强制压入过程中，螺栓2的外径凸起3作用与限压套1的内壁凸起4，限压套1受到应力作用而张开。待螺栓2外径凸起3压入后，限压套1弹性回复而收缩。螺栓2外径凸起3和限压套1内壁凸起4之间的过盈配合，使得螺栓被限制在限压套中，不会掉落。螺栓外径凸起和限压套内壁凸起采用过盈配合，过盈尺寸可以在0.0-5.0，适宜的过盈尺寸在0.1-1.0之间。即优选地，限压套1的内壁凸起处最小内径较螺栓的外径凸起处最大外径小0.1-2.0mm。

采用了上述设计的能够防止螺栓掉落的螺栓和限压套组合件，具有下列的优点：

1专利涉及的防止螺栓掉落的螺栓和限压套组合件，螺栓和限压套都采用通用产品的基础上进行改进，结构简单，生产方便。

2螺栓采用普通螺栓上设置外径上的凸起，结构简单，成本低廉。

3限压套采用普通限压套上设置内壁上的凸起，结构简单，成本低廉。

4螺栓和限压套的装配采用强制压入方法，简单方便。

5装配后的螺栓和限压套组合件能够防止螺栓从限压套中掉落，有利于节省物流成本和装配成本。

最后应进行说明的：以上的技术方案，仅应用于说明本使用新型专利，而非限制本使用新型专利所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实例对于本使用新型专利进行了详细的说明，但是，本领域的技术人员能够理解，仍然可以对本使用新型专利进行修改或者等同替换；而一切不脱离本使用新型专利的精神和范围的技术方案以及改进，其均应涵盖在本使用新型专利的要求范围内。