[实用新型]一次风机轴承室有效
| 申请号: | 200820153071.5 | 申请日: | 2008-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN201269209Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
| 发明(设计)人: | 陈旭光 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号: | F04D29/05 | 分类号: | F04D29/05;F04D29/10 |
| 代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 | 代理人: | 刘 锋;王传林 |
| 地址: | 20190*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一次 风机 轴承 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种一次风机轴承室,特别涉及一种可对油气卸压保护的一次风机轴承室。
背景技术
一次风机的轴承润滑是依靠设备本身的主油泵及轴承室内的油环双重强制润滑。在设备运转中主油泵为轴承进行正常供油,轴承室内的油环同时进行转动带油为轴承供油。当设备运行一段时间后油温逐步升高,轴承室内就会产生油气,当油气达到一定量时轴承室就会产生微压,而轴承室又是封闭的。图1为现有的一次风机轴承室的示意图,如图所示,轴承室1的顶部包括一个观察孔,观察孔通过一个密封盖3密封,因为轴承室1是封闭的,这时轴承室1内产生的油气就会从轴承室1和轴2的轴封处向外渗漏,如图中所示的箭头方向。渗漏的油气在该处凝结成油滴并渗漏到一次风机的机壳。机壳外部有保温层,漏出的油会在保温层内部堆积,而一次风机的工作温度通常在326℃以上,当漏出的油达到一定量时就会发生火灾现象。
对于该类故障按常规漏油的解决方法进行,即停运设备,调整轴封与转动轴之间的间隙或者更换新的轴封。但在设备运行一段时间后,很快又发生轴封处漏油的现象并造成火灾,严重影响了设备的安全运行。而在对轴封进行常规检修后,对轴封与轴的间隙进行了严格的测量,完全符合安装标准。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种一次风机轴承室,将轴承室由封闭状态改变为与大气连通,避免油气从轴封泄露,保障设备的安全运行。
为实现上述目的,本实用新型的一次风机轴承室,包括轴承室本体、油气卸压盖和油气收集盘,所述油气卸压盖由内筒和带顶盖的外筒构成,所述内筒的上部设有至少一个卸压孔,所述卸压孔位于所述带顶盖的外筒包覆的范围内,所述内筒的下部与所述轴承室本体的顶部螺纹连接,所述油气收集盘置于所述轴承室本体的顶部。
所述油气收集盘的上端部位置高于所述外筒的下端部位置。
本实用新型的一次风机轴承室,有效地解决了一次风机长期存在的安全隐患,确保了生产的安全。
附图说明
图1为现有的一次风机轴承室的示意图,
图2为本实用新型的一次风机轴承室的示意图。
具体实施方式
图2为本实用新型的一次风机轴承室的示意图。如图所示,本实用新型的一次风机轴承室包括轴承室本体10、油气卸压盖30和油气收集盘40,所述油气卸压盖30由内筒31和带顶盖的外筒32构成,所述内筒31的上部设有至少一个卸压孔33,所述卸压孔33位于所述外筒32包覆的范围内,所述内筒31的下部与所述轴承室本体10的顶部螺纹连接;所述油气收集盘40置于所述轴承室本体10的顶部。
所述内筒31和带顶盖的外筒32为一体成型。带顶盖的外筒32的高度小于内筒31的高度。卸压孔33保证轴承室本体10内部的油气顺利排向轴承室外部。
由于一次该风机在日常工作时,设备的周围会有大量的颗粒悬浮物如煤粉颗粒和灰尘粒子等在空气当中,为了保证卸压孔31不被异物堵住及防止有垃圾进入轴承室,因此卸压孔33位于所述带顶盖的外筒32包覆的范围内,即外筒32的下端部位置低于卸压孔33的位置。带顶盖的外筒32还能保证当油气排出时先聚集在外筒32的内壁,当形成油滴时全部被收集到油气收集盘40中。所述油气收集盘40的上端部位置高于所述外筒32的下端部位置。这样的布置相当于形成了一个迷宫形结构,可确保油气不外泻而形成的二次污染,同时也保证了外部异物无法进入轴承室,确保了一次风机的正常运转。
本实用新型的一次风机轴承室是在现有技术的轴承室的观察孔处设置油气卸压盖30和油气收集盘40取代原有的观察孔密封盖。将轴承室的封闭状态改变为与大气连通,产生的油气直接向外排出。即当一次风机正常运转时轴承室内的温度逐步升高油气产生,而产生的油气不再堆积在轴承室内而是通过油气卸压盖30直接从轴承室内排向轴承室外,保证油气不在轴承室内堆积,因此,只要轴封符合安装标准。油气就不会从轴承室本体10和轴20的连接处泄露,一次风机轴承室就不会因为漏油而造成火灾事故。
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