[实用新型]一种可升降的物品传送支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，特别涉及一种可升降的物品传送支架。

背景技术

以前人们从仓库往外运货时，往往采用人工搬运，这样费时费力，效率不高。也有仓库配置了手推车，这样节省了体力，但是搬运速度还是没有提高。现在一般的仓库已经设有物品出入装置，只要把货品放入该装置的导轨上，货品就能沿轨道滑动到搬运目的地。这样的装置对传输货物来讲，效率非常高。但是要将这种导轨伸进集装箱车中去，一方面，导轨伸长的跨度一般较长，悬挂导轨的横梁也很长，自重相当可观，再加上轨道上的货品，横梁的扭力太大，有必要设计出一种能支撑所述导轨重量的支架；另一方面，集装箱车底的高低不同，故支架的高度也不能固定在某一高度，所以设计出一种可升降的物品传送支架非常重要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可升降的物品传送支架，该可升降的物品传送支架结构简单、可以调节支架的高低，并且还可以锁定所需高度，承受负荷。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种可升降的物品传送支架，包括上部支架、下部支架和一底座，所述上部支架包括直立架和通过螺钉固定在直立架上的倾斜架，所述上部支架和下部支架分别通过两个螺钉固定在支架内部的同一块板上而连接，其特征在于：

所述下部支架内部设置有一支撑杆，该支撑杆通过螺钉固定在所述底座上；所述下部支架可以在所述支撑杆上滑动。

所述下部支架内还设置有可以带动下部支架升降的丝杆升降结构；

丝杆升降结构包括伞齿轮和可以带动下部支架升降的丝杆；所述伞齿轮与丝杆啮合。

下部支架的底座还设置有两滚轮。

由于有了这两个轮子，在运货时，只需推动该支架从而带动横梁和下方的导轨向前移动，在到达集装箱车箱时停住，根据集装箱车箱底的高低，调整支架的高度，然后按下缩紧手柄，将支架的高度固定，这样就可以承受负载了。

采用以上技术方案后，该可升降的物品传送支架结构简单、可以调节支架的高低，并且还可以锁定所需高度，承受负荷。

附图说明

图1是本实用新型外部结构示意图。

图2是本实用新型内部结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1、图2，

一种可升降的物品传送支架，包括上部支架2、下部支架1和一底座10，所述上部支架2包括直立架3和通过螺钉固定在直立架3上的倾斜架4，所述上部支架2和下部支架1分别通过两个螺钉固定在支架内部的同一块板上而连接，上部支架2通过上方的四个支脚6与上方横梁连接。

所述下部支架1内部设置有支撑杆13，该支撑杆13通过螺钉固定在所述底座10上。所述下部支架1可在所述支撑杆13上滑动。

在下部支架1高度调整好以后，只要按下缩紧手柄，就能固定其高度。

下部支架1内还设置有可以带动其升降的丝杆升降结构；丝杆升降结构包括伞齿轮8和可以带动下部支架1升降的丝杆9。这样伞齿轮8带动丝杆9旋转，促使下部支架1通过滑铃与上述支撑杆13相对滑动，从而实现升降运动。

下部支架的底座还设置有两滚轮11。

由于有了这两个轮子11，在运货时，只需推动所述可升降的物品传送支架，从而带动横梁和下方的导轨向前移动，在到达集装箱车箱时停住，根据集装箱车箱底的高低，调整下部支架1的高度，然后按下缩紧手柄，将下部支架1的高度固定，这样就可以承受负载了。当货品卸载或装载完之后，可以将该支架重新调回原来高度，推回物品出入装置下方。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。