[实用新型]用于冠状动脉血流时相性特征体外模拟实验的仿真装置无效
申请号: | 200820152047.X | 申请日: | 2008-08-15 |
公开(公告)号: | CN201239204Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 丁皓;沈力行;周瑜;徐萌;顾媛;郭丹;尚昆;郦鸣阳 | 申请(专利权)人: | 上海理工大学 |
主分类号: | A61B19/00 | 分类号: | A61B19/00;A61B5/026;G09B19/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人: | 吴宝根 |
地址: | 200093*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 冠状动脉 血流 时相性 特征 体外 模拟 实验 仿真 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及体外模拟实验的技术,特别是涉及一种冠状动脉血流时相性特征的仿真装置的技术。
背景技术
覆盖在心肌表面冠状动脉上的心肌束被称为心肌桥,了解壁冠状动脉的血流动力学特征对于客观评价心肌桥的临床意义十分重要。
营养心脏的动脉有左右冠状动脉,冠状动脉血流量,既受冠状血管本身的收缩和舒张的影响,又受到心肌节律性舒缩活动的影响,特别是左冠状动脉的血流受的影响更为显著,左心室等容收缩时,由于心肌收缩的强烈压迫,左冠状动脉血流量急剧减少甚至倒流;而后在射血期由于主动脉压升高,冠状动脉血流量稍高,在心室舒张期冠脉动脉血流量最大,约占一个心动周期中冠状动脉血流量的80%。因此,主动脉中舒张压愈高,冠状动脉血流量愈大;心室舒张期愈长,冠脉动脉血流量愈大。在安静状态下,冠状动脉血流量占心输出量的4%~5%,每分钟约255ml,平均每克心肌每分钟血流量为60~80ml,当剧烈运动心肌活动增强时,每百克心肌每分钟血流量可增至300~400ml。
对于上述冠状动脉血流时相性特征的探讨,能为进一步深入研究心肌桥血流动力学特性打下基础,因此人们已经通过多种途径对此进行了探讨。但由于以往的研究对象都是临床病人和实验动物,缺乏一种能模拟冠状动脉血液循环系统的装置来复现冠状动脉血流时相性特征,因而存在着以下局限性:1)缺乏系统性,临床研究对象中影响血流动力学参数出现的随机性使临床难以进行系统和全面的研究;2)血流量的测定,冠状动脉的血流量是决定心肌血流灌注状态最重要的因素,但目前临床上还没有令人满意的测量冠状动脉血流量的方法,因此对心肌桥导致壁冠状动脉血流量的变化尚缺乏足够的认识。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种影响血流动力学的参数稳定,且血流量测定方便,能模拟冠状动脉在心室舒张期时血流量最大,而在心室收缩期时血流量急剧减少,从而能复现冠状动脉血流时相性特征的用于体外模拟实验的仿真装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型所提供的一种用于体外模拟实验的仿真装置,包括由依次循环连接的心泵、蓄能器、液流回路、储液箱组成的液路系统,驱动心泵运动的电机,其特征在于:所述液流回路包括二位三通阀、舒张期支路、收缩期支路,所述舒张期支路及收缩期支路的一端分别连接二位三通阀的两个出口,另一端连接储液箱,所述二位三通阀的公共入口连接蓄能器,并由电机驱动使其公共入口能随心泵的舒张和收缩交替连通舒张期支路和收缩期支路,所述收缩期支路的液阻大于舒张期支路的液阻。
进一步的,所述收缩期支路中设有节流阀。
进一步的,所述的二位三通阀与蓄能器间设有节流阀。
进一步的,所述的液流回路还包括负载旁路,该负载旁路与由二位三通阀、舒张期支路与收缩期支路所组成的液路并联。
进一步的,所述的负载旁路中设有节流阀。
进一步的,所述的二位三通阀上设有凸轮,所述的电机经凸轮驱动二位三通阀动作。
本实用新型提供的用于体外模拟实验的仿真装置,其有益效果是:1)利用人造装置替代传统的临床病人或实验动物作为研究对象,使得影响血流动力学的参数稳定,不会随机变化,容易进行系统和全面的研究,而且血流量也容易测定;2)由于二位三通阀能随心泵的舒张和收缩交替连通舒张期支路和收缩期支路,而且收缩期支路的液阻大于舒张期支路的液阻,从而能模拟冠状动脉在心室舒张期时血流量最大,而在心室收缩期时血流量急剧减少,复现冠状动脉血流时相性特征。
附图说明
图1是本实用新型实施例的用于体外模拟实验的仿真装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述,但本实施例并不用于限制本实用新型,凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化,均应列入本实用新型的保护范围。
如图1所示,本实用新型实施例所提供的一种用于体外模拟实验的仿真装置,包括由依次循环连接的心泵1、蓄能器2、液流回路、储液箱3组成的液路系统,驱动心泵1运动的电机4,其特征在于:所述液流回路包括二位三通阀5、舒张期支路6、收缩期支路7,所述舒张期支路6及收缩期支路7的一端分别连接二位三通阀5的两个出口,另一端连接储液箱3,所述二位三通阀5的公共入口连接蓄能器2,并由电机4驱动使其公共入口能随心泵1的舒张和收缩交替连通舒张期支路6和收缩期支路7,所述收缩期支路7的液阻大于舒张期支路6的液阻。
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