[实用新型]汽车开关防拉弧滑片接触结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车开关，属于汽车配件领域。

背景技术

现有的汽车开关电气接触种类多样，在大电流的应用当中金属滑片接触的方式占了很大一部分。一方是有弹性的金属接触片，另一方是镶嵌注塑在塑料中并且已经冲断的金属片；冲断的金属片一端加上负载，当接触片从金属片上滑过，从冲断处的一端滑到另一端的时候就实现了电气的通断。

这种产品结构的缺点是，在金属接触片在冲断处凹槽的一边滑向另一边的接通过程中会有电弧产生。高温导电的电弧会烧蚀金属，破坏表面镀层，缩短使用寿命，并且在这个过程中凹槽会对金属接触片的运动产生阻滞，使得金属接触片在金属片上的滑动不顺畅，产生操作手感卡滞。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种能够减少在电气通断的时候产生电弧，延长产品使用寿命，也可以改善操作手感的汽车开关防拉弧滑片接触结构。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种汽车开关防拉弧滑片接触结构，其包括底座和壳体，在壳体和底座之间设有金属接触片，所述金属接触片与设置在壳体上按钮连接，在底座上设有已冲断为两片的金属片，在两片金属片之间存在凹槽，一端的金属片与负载连接，在所述金属接触片的下端固定有飞翼片，在所述凹槽的旁边设置有一个飞翼突台。

所述的汽车开关防拉弧滑片接触结构，所述飞翼片纵向截面为弧形的片状结构。

所述的汽车开关防拉弧滑片接触结构，所述飞翼突台为三角型，三角的顶部为弧面结构。

所述的汽车开关防拉弧滑片接触结构，所述飞翼突台设置在连接有负载金属片的相对侧。

本实用新型的汽车开关防拉弧滑片接触结构，由于增加了飞翼片和飞翼突台，在金属片滑到凹槽处，飞翼片开始接触飞翼突台，在飞翼突台的作用下飞翼片被抬高，同时和飞翼片相连的金属接触片也被抬高，金属接触片在凹槽的上方，避免了金属接触片和凹槽的不稳定接触，相当于直接跨过凹槽，避免了金属接触片滑过凹槽时所产生的冲击，使得金属接触片在凹槽的两端都是稳定接触，让电路从断开到接通的过程变得稳定，避免了不稳定接触产生的电弧，同时能避免金属接触片和凹槽的不稳定接触所带来的阻滞，改善了手感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，汽车开关防拉弧滑片接触结构，其包括底座1和壳体(图中未显示)，在壳体和底座1之间设有金属接触片2，金属接触片2与设置在壳体上按钮连接，在底座1上设有已冲断为两片的金属片3，在两片金属片3之间存在凹槽4，一端的金属片3与负载连接，在金属接触片2的下端固定有飞翼片5，在凹槽4的旁边设置有一个飞翼突台6。飞翼片5纵向截面为弧形的片状结构。飞翼突台6为三角型，三角的顶部为弧面结构。飞翼突台6设置在连接有负载金属片的相对侧。

本实用新型汽车开关防拉弧滑片接触结构，在滑动的过程中利用机械结构抬高金属接触片使其跨过凹槽，实现稳定接触，且不增加额外的零件，只需改进现有的零件，无须增加额外成本。

以上是本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。