[实用新型]用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架

说明书

技术领域

本实用新型涉及到LNG船建造，特别是涉及到生产LNG船的货物维护系统时，制作殷瓦三面体所用的外围框架。

背景技术

液化天然气船(Liquefied Natural Gas，简称LNG船)是目前建造难度最高的船舶，被誉为造船皇冠上的明珠，用来运输液化天然气。LNG船建造过程中，存在许多关键的技术和施工工艺，其中货物维护系统的各种殷瓦部件的制作工艺是难点中的难点，必须面对现有产品来自己设计制造工艺。其中，殷瓦三面体的制作就是最为关键的一环。

殷瓦三面体的结构如图1所示，图1是液化天然气船用殷瓦三面体的结构示意图。由图可以看出，殷瓦三面体是由八块殷瓦薄板拼装而成的井字型结构件，一号板1、二号板2、三号板3、四号板4、五号板5、六号板6、七号板7和八号板8拼合后焊接成形。殷瓦三面体的“井”字型内口精度要求高，公差范围尺寸227mm，0～0.5mm以内，角度在90°，0～0.5°以内。上述殷瓦薄板的拼装难度大，要求八块殷瓦薄板要立体拼装到位，并且控制精度在0～0.5mm以内。

殷瓦三面体的各个殷瓦组成板一号板1、二号板2、三号板3、四号板4、五号板5、六号板6、七号板7和八号板8在制作完成后，需要将其装焊成一体。殷瓦三面体的装焊工艺已经申请了实用新型专利，申请号为200610118185.1。该方法过程中要求首先将各个组成板拼装成三面体结构，然后再顺序焊接各个连接部位。拼装完成以后，需要将拼装成的殷瓦三面体进行初步固定后再进行焊接，在这个过程中往往存在焊接变形，为了焊接过程中出现焊接变形，需要在设计出专门的工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计出一种制作LNG船殷瓦三面体用的专用工装，特别是制作殷瓦三面体过程中需要的固定工装，具体来说是一个外围框架。利用本实用新型的外围框架将装配完成的殷瓦三面体进行初步固定，然后进行焊接，防止焊接变形，同时提高加工质量和殷瓦三面体的成品率。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架，其特征在于，该外围框架为方形框架，由第一框体、第二框体、第三框体和第四框体四个部分固定而成，每个框体都包括有边框和内框，所述边框的端部设有台阶，台阶上布有螺孔，相邻框体通过边框端部的台阶搁置到对应台阶上并保持螺孔相对，四个框体通过螺钉固定成方形框架，所述内框的结构呈“山”字形，对应于殷瓦三面体的一个侧面，所述第一框体、第二框体、第三框体和第四框体组成方形框体中间形成“井”字型，所述的内框上设有多个螺孔，每个螺孔内拧有可调节的螺栓。

所述的内框包括向内的门形框和直框，门形框与直框间还设有横框。

在第一框体、第二框体、第三框体和第四框体通过端部的螺栓固定成方形框架后，内部的内框形成了“井”字型空隙，该“井”字型空隙与带有焊接固定装置的殷瓦三面体相对应。由于焊接固定装置有铝板组成，铝板覆盖了殷瓦三面体所有外部面，通过A面的两个外围框架和B面的两个外围框架进行固定。在固定殷瓦三面体时，在其方形孔的A面和B面的内部需要填上方形垫块，该垫块中间设有连接外部的旋转杆，旋转杆接上旋转台后可以任意旋转殷瓦三面体进行装焊。

本实用新型的技术方案具有如下技术优点：

将上述方形框架和焊接保护装置一起固定殷瓦三面体，可以将殷瓦三面体在点焊后进行固定。在焊接过程中不会出现变形，便于整体移动。因为多个方形框架的一起使用，达到了各个部位固定均匀，不会出现松动。提高了焊接质量和殷瓦三面体的制造成功率，为大批量生产殷瓦三面体提供了有利条件。

附图说明

图1是液化天然气船用殷瓦三面体的结构示意图。

图2是本实用新型用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架的结构示意图。

图3是本实用新型用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架的分体结构示意图。

图4是本实用新型用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架配合焊接保护装置使用的状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例来对本实用新型用于液化天然气船殷瓦三面体制造的外围框架做进一步的详细说明，但不能因此来限制本实用新型的保护范围。