[实用新型]用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座有效
申请号: | 200820151736.9 | 申请日: | 2008-08-08 |
公开(公告)号: | CN201264560Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
发明(设计)人: | 郭田忠;蒋淳;朱明华;沈磊 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;F21V21/00 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘立平 |
地址: | 201800*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 前照灯 气体放电灯 固定 灯座 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种灯座,具体地,本实用新型涉及一种用于汽车前照灯气体放电灯的灯座。
技术背景
汽车灯具的心脏是光源,汽车灯具的演变随着汽车光源的更迭而发生。由于半导体技术的发展特别是微电子技术和半导体发光技术日趋完善,促使汽车灯具进入第三代(HID)和第四代(LED)光源时期。然而汽车在行驶过程中灯泡会随着车身不断的震动,为保证灯泡不会偏离原来的位置,灯泡的安装固定也变得尤为重要。
现在市面上出现的灯泡固定座的弹片部分大多是被冲断开的,这样的弹片弹性很容易失效,并且对灯泡底座支撑压力不够,汽车长期震动会造成灯泡偏心,造成行车安全隐患。
针对目前市面上的灯泡固定座开发了这个更为安全可靠,更为简单实用的灯泡固定座。
发明内容
为达到上述目的,本实用新型的技术课题是:提供一种用于汽车前照灯气体放电灯的灯座。所述灯座的用于固定灯泡座底部的弹片采用不被冲断开的工艺,增强其弹性和对灯泡底部的压力。并在灯泡固定座两侧增加两个窗口以降低材料成本,并通过三点平面式螺栓紧固达到稳定可靠的目的。
一种用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座(1),包括:用于承接灯泡底部(2-b)的金属灯座外壳(1-c),用于与灯泡底部(2-b)作电接触的弹性接触片(1-a),其特征在于,在所述金属灯座外壳(1-c)的旁侧开设有窗口(1-b)。
根据本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座,其特征在于,所述用于与灯泡底部(2-b)作电接触的弹性接触片(1-a),系凸出于所述固定座底部凸起的弹片(1-a)所述弹性接触片(1-a)没有完全冲断开地形成于所述固定座底部。
由此,凸起的弹片(1-a)这样不仅保持了一定的弹性,而且弹片(1-a)对灯泡底部(2-b)的挤压力也会提高,有效的约束了灯泡沿光轴方向的运动。
根据本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座,其特征在于,所述作电接触的弹性接触片(1-a)成倒梯形状凸出于所述固定座底部,并分别位于所述固定座底部的对角线上的四处。
根据本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座,其特征在于,在所述金属灯座外壳(1-c)的相对向的二侧开设有窗口(1-b)。
根据本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座,其特征在于,所述凸出于所述固定座底部凸起的弹片(1-a)中间部分被冲压突起,二端有粘连,即,未完全冲断开。
根据本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座,其特征在于,在灯泡固定座顶部有三个在同一平面的螺栓固定孔(1-e)。
由于本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座具有上述特征,因此具有对灯泡紧固压力大,底部弹片弹性强等特点。大大提高了灯泡的固定持久性,确保汽车行驶过程安全。
附图的简单说明
图1是本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的灯座外壳概略斜视图。
图2是图1所示的用于汽车前照灯气体放电灯的灯座外壳内视图。
图3A是本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的灯座底部设置有电接触的弹性接触片处的剖视图。
图3B是图3A所示灯座底部设置的弹性接触片处的放大示意图。
图4是本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的灯座与反光镜单元、灯泡的装配爆炸图。
具体实施方式
以下,参照附图,详细说明用于实施本发明车辆用灯具固定座装置的最佳方式。
实施例1
固定座其主要由金属外壳(1-c)、窗口(1-b)和底部凸起的弹片(1-a)组成。由上述特征共同构成灯泡固定座。
灯泡固定座(1)的四周将灯泡底座(2-b)包住,然后灯泡固定座底部的弹片将灯泡顶住,挤压在反光镜单元(3)上,再通过三个在同一平面的螺栓将灯泡固定在反光镜单元(3)。其中,灯泡固定座的两侧各开设了一个窗口(1-b),灯泡固定座底部对角线方向冲压出四个弹片(1-d),弹片(1-d)中间部分被冲压突起,而两端没有被冲压断开;在灯泡固定座顶部有三个在同一平面的螺栓固定孔(1-e)。
如上所述,由于本实用新型的用于汽车前照灯气体放电灯的固定灯座具有上述特征,因此具有对灯泡紧固压力大,底部弹片弹性强等特点。大大提高了灯泡的固定持久性,确保汽车行驶过程安全。
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