[实用新型]移动式非接触式加油车辆身份识别卡机联动装置无效
| 申请号: | 200820151467.6 | 申请日: | 2008-07-31 |
| 公开(公告)号: | CN201233627Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
| 发明(设计)人: | 吴军辉;黄斌;林开颜 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
| 主分类号: | G07F15/00 | 分类号: | G07F15/00;G06K7/00 |
| 代理公司: | 上海正旦专利代理有限公司 | 代理人: | 张 磊 |
| 地址: | 20009*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动式 接触 加油 车辆 身份 识别 联动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属加油站智能信息管理技术领域,具体涉及一种移动式非接触式加油车辆身份识别卡机联动装置。
背景技术
随着社会经济的稳步发展和人民生活水平的不断提高,石油成为与人们生活息息相关的一种战略资源。不论是企事业单位对车辆用油的控制,还是石油销售商、军队对加油站的管理都在由粗放型向集约型转变。在信息技术风靡全球的今天,计算机技术无疑成为加油站规范管理、节约成本、提高效益的一种有效手段。
加油机信息管理装置是21世纪油料管理的发展趋势,是信息技术如计算机技术、数据库技术、自动化技术、智能卡技术、RFID电子标签技术、通信和网络技术等在油料自动化、智能化管理中的应用。它利用当前得到迅猛发展的信息技术对油料销售、油料配给等进行实时、高效、智能的监控和管理,从而能极大地降低运行和管理成本、减少投入的浪费,以最低代价获取最佳的效益效果,因此具有明显的经济、社会效益。
预计在近几年内,随着全国信息化步伐的加快,加油机信息管理装置将逐渐走向油料资源管理的第一线,并将在管理功能和管理层次方面迈上一个新台阶。
RFID电子标签技术分为有源和无源两类,但它们都有各自的缺陷,比如有源的RFID电子标签技术无法准确定位车辆位置,而且成本较高,同时需要定期更换电池;无源的RFID电子标签技术其读卡器功率很高但不能有效的防爆。
企事业单位车辆内部用油的管理目标是:
(1)实现车辆用油管理的全程自动化、信息化、数字化,降低运行和管理成本,甚至实现加油站无人值守,大幅度降低人力资源的投入。
(2)最大程度的减少浪费和杜绝油料资源的管理真空和漏洞。
如何从管理的层面最大限度的减少浪费以节约能源;如何能做到车-油的100%对应;如何做到很好的防爆;如何解决传统人工交易、记账方式带来的管理差错和如何杜绝油料资源的管理漏洞;如何实现人员、车辆、油料的统一管理等等;都是摆在管理者面前的一大难题。同时也是研发人员需要去思考的。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种移动式非接触式加油车辆身份识别卡机联动装置。
本实用新型提出的移动式非接触式加油车辆身份识别卡机联动装置,由数据通讯控制CPU1、读写卡人机接口CPU2、实时时钟模块3、数据存储FLASH模块4、计算机通讯模块5、加油机通讯模块6、读写卡控制模块7、人机接口通讯模块8、车辆绑定IC卡9组成,其结构如图1所示,其中,数据通讯控制CPU 1通过地址数据总线与实时时钟模块3相联,数据通讯控制器CPU1通过I0端口与数据存储FLASH模块4相联,数据通讯控制CPU1通过串行通讯口A与计算机通讯模块5相联,数据通讯控制CPU1通过串行通讯口B与加油机通讯模块6相联;加油机通讯模块6通过RS485总线与人机接口CPU通讯模块8相联,读写卡人机接口CPU2通过串行通讯口与人机接口CPU通讯模块8相联;读写卡人机接口CPU2通过I0端口C与读写卡控制模块7相联,车辆绑定IC卡9与每辆汽车绑定。
本实用新型中,读写卡控制模块7设有键盘和显示器。
本实用新型中,读写卡控制模块7中的显示器采用电阵液晶显示器。
本实用新型中,读写卡控制模块7中的键盘提供用户各种输入操作的接口。
本实用新型中,读写卡控制模块7是一种可移动的非接触式IC卡读卡器,用于完成与车辆绑定的IC卡的读写操作。
本实用新型中,数据通讯控制CPU 1是整个控制器的核心处理单元,它负责完成其它各个模块的调度和功能实现。其最大的特点是,它封装了所有与加油机通讯的通讯协议,即使在计算机无法工作的情况下也能独立完成整个加油站的控制、数据传输和加油记录存储等功能,从而可脱机工作(计算机发生故障情况下,亦可独立运行)。这大大降低了系统对计算机的依赖,不仅最大程度减少了计算机用于数据通讯的工作量,也大大提高了系统的可靠性。
本实用新型中,读写卡人机接口CPU2是整个控制器的人机接口核心处理单元,它负责完成控制器的键盘输入、液晶显示、非接触式卡验证读写等功能,并作为RS485接口上的一个从机与数据通讯控制CPU1进行数据交换。采用单独一块CPU来完成控制器的人机接口工作,大大减轻了数据通讯控制CPU1的工作量,提高了控制器的工作效率。
本实用新型中,实时时钟模块3为控制器提供实时时钟,在掉电情况下,时钟仍可工作10年以上。特别是在控制器脱机工作时,利用其实时时钟数据,可以保证加油机加油数据的完整性。
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