[实用新型]新型钻机整体运输装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种能够实现钻机底座、钻机井架不拆卸整体运输的设备，适用于油田钻井作业现场钻机的整体运输，属于石油矿场运输设备。

背景技术：

目前，油田钻机的主要运输方式有以下两种方式：一种是：移运时将钻机拆卸成较小的模块，使用卡车或平板拖车分块运输。这种搬移方式费时费力，搬移成本高，效率低。另一种是：将钻机整体拖移，适合短距离运输，对地表情况要求较高，适用性有限，对钻机的损坏比较大。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺点，提供了一种新型钻机整体运输装置。

本实用新型的目的是这样实现的：钻机整体运输装置主要由钻机底座整体运输装置和钻机井架整体运输装置组成。钻机底座整体运输装置由承载装置和液压起升系统组成，承载装置由100t承载拖车、牵引鹅颈、同向转向连杆、连接组件组成。液压起升系统起升钻机底座，连接承载装置，然后液压起升系统收起液压缸，承载装置承载钻机底座，牵引车拖动牵引鹅颈，钻机底座整体运输。钻机井架整体运输装置由井架拖车和牵引托架组成，钻机井架落下后，将钻机井架整体吊装到井架拖车上，在钻机井架天车下部安装牵引托架。牵引车拖动牵引托架，钻机井架整体运输。

上述方案中，100t承载拖车与需要运输的钻机底座悬臂销接，牵引鹅颈与需要运输的钻机底座双耳板销接，同步转向连杆与牵引鹅颈万向销接构成转向梯形，实现转向时同步。

上述方案中，牵引托架安装在钻机井架天车下端，与钻机井架螺栓连接，井架拖车与钻机井架螺栓连接。

上述方案中，100t承载拖车的轮轴与承载臂采用万向连接座连接，车轮与轮毂之间采用压块连接。

上述方案中，井架拖车的轮轴为分体的由半轴、连接体和定位键组成，半轴和连接体通过定位键定位，螺栓连接，副车架与连接体销接，车轮与轮毂之间采用压块连接。

本实用新型的优点在于：新型钻机整体运输装置，既可以长距离运输钻机，也可以满足钻机打丛式井短距离运输的需要，提高了运输效率，降低了运输成本，减轻了工人的劳动强度。

附图说明

图1：钻机底座整体运输主视图。

图2：钻机井架整体运输主视图。

图3a：100t承载拖车主视图。

图3b：100t承载拖车左视半剖图。

图4a：井架拖车主视图。

图4b：井架拖车的A-A视图。

图中：1、牵引车，2、同步转向连杆，3、牵引鹅颈，4、前连接耳座，5、液压起升系统，6、钻机底座，7、后连接耳座，8、100t承载拖车，9、井架拖车，10、钻机井架、11、牵引托架，12、万向连接座，13、承载臂，14、车轮，15、轮毂，16、压块，17、轮轴，18、半轴，19、连接体，20、副车架，21、定位键

具体实施方式

如图1所示，钻机底座6整体运输装置包括：100t承载拖车8、牵引鹅颈3、同步转向连杆2、前连接耳座4、后连接耳座7、液压起升系统5。前连接耳座4和后连接耳座7分别焊接在钻机底座上，钻机底座需要运输时，液压起升系统5将钻机底座起升750mm，100t承载拖车8承载臂13与后连接耳座7销接，牵引鹅颈3与前连接耳座4销接，牵引鹅颈3安装标准90#牵引销，牵引鹅颈3通过标准90#牵引销与牵引车1连接，液压起升系统5液压缸收起，钻机底座由100t承载拖车8和牵引车1承载，牵引车1牵引钻机底座6开始整体运输。

如图2所示，钻机井架10整体运输装置包括：井架拖车9和牵引托架11。井架拖车9与钻机井架10左右支腿连接，采用U形螺栓连接，牵引托架11安装标准90#牵引销，牵引托架11安装在井架天车下部，采用U形螺栓连接，钻机井架10整体运输时，井架落下，在井架天车下部安装牵引托架11，起重机将钻机井架10整体吊装在井架拖车9上，U形螺栓固定，牵引托架11通过标准90#牵引销与牵引车1连接，牵引车1牵引钻机井架10整体运输。

如图3所示，100t承载拖车8包括：轮轴17、轮毂15、车轮14、万向连接座12、承载臂13和压块16。车轮14与轮毂15压块16连接，万向连接座12与轮轴17主销连接，承载臂13与万向连接座12焊接，承载臂13相对轮轴17可以前后、左右运动，运输过程中，可以减少路面不平度对被运输件的损坏。

如图4所示，井架拖车9包括：半轴18、轮毂15、连接体19、定位键21、车轮14、压块16和副车架20。两半轴18与连接体19定位键21定位，螺栓连接，共同组成轮轴总成，车轮14与轮毂15压块16连接，副车架20与连接体19销接，这种结构既能满足井架拖车9拆装运输的需要，又能满足井架拖车9拖运钻机井架10的需要。