[实用新型]一种用于中相绝缘子螺帽的带电紧固棒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带电紧固棒，尤其涉及一种用于中相绝缘子螺帽的带电紧固棒。

技术背景

目前，由于10千伏线路使用的绝缘子受施工组装质量、电磁振荷、风力振动等影响，造成绝缘子螺帽松动，使线路正常运行受到威胁。在绝缘高架车能够到达的地区可以利用绝缘手套进行此缺陷的消除工作，但是绝缘高架车对道路状况有一定的要求，受地形条件的影响，造成许多车辆不能到达的地方无法开展带电作业，在一定程度上降低了供电可靠率。为此，为了满足社会经济发展及居民的可靠供电，提高电力部门的供电可靠性，需要开发新的带电作业工具，使得在高架车无法到达情况下，可以简单方便地开展绝缘子螺栓紧固工作。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，而提供一种用于中相绝缘子螺帽的带电紧固棒，它针对10kV线路绝缘子螺栓松动现象，在高架车无法到达情况下，可以简单方便地开展10kV绝缘子螺栓紧固工作，保证了对居民的可靠供电。

实现上述目的的技术方案是：一种用于中相绝缘子螺帽的带电紧固棒，用于对中相绝缘子螺帽进行紧固，其中，它包括一绝缘操作杆、一位于绝缘操作杆一端的套筒扳手、以及一位于绝缘操作杆另一端的传动机构，其中：

所述的绝缘操作杆的内部设置有一绝缘传动轴，该绝缘传动轴的一端套于所述的套筒扳手内，另一端与所述的传动机构相连；

所述的传动机构包括一壳体、设置于壳体内的第二齿轮、与第二齿轮啮合连接的第一齿轮、以及与该第一齿轮同轴固定的用于紧固中相绝缘子螺帽的螺帽套筒，所述的第二齿轮与所述的绝缘传动轴同轴固定以使绝缘传动轴的转动带动第二齿轮的转动。

上述的用于中相绝缘子螺帽的带电紧固棒，其中，所述的第一齿轮和第二齿轮均设置于所述的壳体内，所述的螺帽套筒与所述的绝缘传动轴分别设置于该壳体的两个不同的端面。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用涡轮原理，进行设计传动机构，通过两齿轮的啮合，使得套筒扳手带动绝缘传动轴，然后由绝缘传动轴带动齿轮的转动，最后带动固定于齿轮上的螺帽套筒的转动，紧固了中相绝缘子螺帽，解决了中相绝缘子螺帽的松动现象。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的传动机构壳体内的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

请参阅图1至图3，图中示出了本实用新型的一种用于中相绝缘子螺帽的带电紧固棒，用于对中相绝缘子螺帽(图中未示出)进行紧固，它包括一绝缘操作杆1、一位于绝缘操作杆1一端的套筒扳手2、以及一位于绝缘操作杆1另一端的传动机构3，其中：

绝缘操作杆1的内部设置有一绝缘传动轴11，该绝缘传动轴11的一端套于套筒扳手2内，另一端与传动机构3相连；

传动机构3包括一壳体31、设置于壳体31内的第二齿轮32、与第二齿轮32啮合连接的第一齿轮33、以及与该第一齿轮33同轴固定的用于紧固中相绝缘子螺帽的螺帽套筒34，第二齿轮32与绝缘传动轴11同轴固定以使绝缘传动轴11的转动带动第二齿轮32的转动，第一齿轮33和第二齿轮32均设置于壳体31内，螺帽套筒34与绝缘传动轴11分别设置于该壳体31的两个不同的端面。

本实用新型的工作原理：首先，用一扳手转动套筒扳手2，带动绝缘传动轴11转动，从而使得第二齿轮32转动，由于第一齿轮33与第二齿轮32啮合，所以第一齿轮33转动，带动了固定于第一齿轮33上的螺帽套筒34，通过螺帽套筒34紧固中相绝缘子螺帽。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。