[实用新型]一种带有新型直线轴承的低磨气缸

说明书

技术领域

本实用新型一种气缸，进一步来说涉及一种用于气动平衡控制方面的气缸。

背景技术

现有技术中，气动平衡控制一般采用普通的气缸，这种气缸在市场上十分常见，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞，气缸筒两端的端盖构成，此类气缸在活塞移动时，活塞会与气缸壁产生不必要的摩擦，同时活塞杆也会和上端盖上的直线轴承进行摩擦，大量摩擦的存在，大大降低了产品的性能，产品的精度降低，摩擦还会损耗部分能量，而且通过摩擦还会产生热量，摩擦热会对摩擦零件周围的零部件进行腐蚀和损坏，降低了产品的可靠性，已经产品的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有气缸存在的问题，提供一种用于气动平衡控制的新型低磨气缸。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的：

一种带有新型直线轴承的低磨气缸，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的带有唇边的活塞和与活塞连接的活塞杆，设置在气缸筒两端的上、下端盖构成，所述上端盖上设置有一直线轴承，活塞杆滑动的穿过直线轴承，直线轴承外侧套有一带有法兰边的轴承套，轴承套的法兰边固定在上端盖上。

所述轴承套的法兰边上均匀分布的设置有四个螺栓孔，法兰边上部的法兰轴承套外侧面具有一定锥度，锥度为2°—5°，法兰边下部具有一端轴承套延伸部。

所述上端盖中部具有一用于安装直线轴承和轴承套的台阶孔，台阶孔周围设置有与四个螺栓孔对应的螺纹孔。

有益效果，本实用新型结构简单，使用方便，上端盖设置法兰式直线轴承套可以很好的固定直线轴承，更好的对活塞杆进行导向，使活塞杆十分光滑的在直线轴承上滑动。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的轴承套结构示意图；

图4为本实用新型的轴承套的剖面结构示意图；

图5为本实用新型的上端盖结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

参看图1和图2，一种带有新型直线轴承的低磨气缸，包括气缸筒1，所述气缸筒两端设置有方形的上、下端盖2、3，上端盖2和下端盖3之间有四个穿杠螺栓4连接，并将圆形的气缸筒1密封的固定在上、下端盖2、3之间，气缸筒1内设置有与气缸配合的活塞5，活塞5连接一活塞杆6，活塞杆6滑动的穿过上端盖2；在上端盖2中部固定设置有一个带有法兰盘71的直线轴承套7，法兰盘71通过螺栓固定连接在上端盖2上，轴承套7内部设置一直线轴承72，活塞杆6通过直线轴承72进行滑动。

参看图3和图4，轴承套7的法兰边71设置在轴承套7的底部，法兰边71上均匀设置有四个用于固定轴承套7的螺栓孔73，在法兰边71的上部轴承套具有一定的锥度，锥度的大小为2°—5°，优选的锥度为3°；而在法兰边71的下部具有一轴承套延伸部74，轴承套延伸部74用于固定连接上端盖2。

参看图5，上端盖2中部具有一用于安装直线轴72承和轴承套7的台阶21孔，台阶孔21周围设置有与四个螺栓孔74对应的螺纹孔22。安装时，直线轴承72设置在轴承套7内，轴承套7的延伸部74插入台阶孔21内，然后用螺栓穿过四个螺栓孔73连接螺纹孔22，这样就把轴承套7固定在上端盖2上了。

本实用新型结构简单，使用方便，上端盖设置法兰式直线轴承套可以很好的固定直线轴承，更好的对活塞杆进行导向，使活塞杆十分光滑的在直线轴承上滑动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。