[实用新型]基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统有效
申请号: | 200820150602.5 | 申请日: | 2008-07-08 |
公开(公告)号: | CN201229497Y | 公开(公告)日: | 2009-04-29 |
发明(设计)人: | 严春芳;薄海虎;陈斌;高旭;郑伟 | 申请(专利权)人: | 高旭 |
主分类号: | G05D1/00 | 分类号: | G05D1/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人: | 王 洁 |
地址: | 200233上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 图像 处理 集装箱 轮胎 自动 驾驶 系统 | ||
1、一种基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,该系统包括图像处理模块和吊车行走控制模块,所述的吊车行走控制模块与图像处理模块相连接。
2、根据权利要求1所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的图像处理模块包括图像目标轨迹和机器视觉装置,所述的机器视觉装置的观测区域设置于图像目标轨迹的对应位置处。
3、根据权利要求2所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的图像目标轨迹为在吊车行走路径上的标志线、线段或者所述的标志线与线段的组合。
4、根据权利要求2所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的机器视觉装置中包括摄像机、镜头、照明单元和图像采集处理器,所述的图像采集处理器通过摄像机与镜头相连接。
5、根据权利要求4所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的摄像机、镜头、照明单元至少为两套,分别安装在吊车的一侧,且各摄像机的观测区域位于所述的图像目标轨迹的对应位置处,相距最远的摄像机的观测区域之间的距离不小于3米。
6、根据权利要求1所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的吊车行走控制模块包括行走控制器和至少一个电机驱动装置,所述的行走控制器和电机驱动装置相连接。
7、根据权利要求6所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的行走控制器为PLC可编程逻辑控制器、专用控制器或工业电脑。
8、根据权利要求6所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的电机驱动装置包括调速驱动器和电机,所述的电机通过所述的调速驱动器和所述的行走控制器相连接。
9、根据权利要求8所述的基于图像处理的集装箱轮胎吊自动驾驶系统,其特征在于,所述的调速驱动器为交流/直流/伺服调速驱动器,所述的电机为交流/直流/伺服电机。
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