[实用新型]一种真空吸液车返压装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种车辆领域的返压装置，具体涉及一种真空吸液车使用的返压装置。

背景技术：

我国新农村建设中，沼气工程已经普遍在农村建设利用，沼液池用过一段时间后里面的的沼渣、沼液就需要清理、更换，从沼液池抽取沼液沼渣就不那么方便，目前利用汽车底盘改装的吸粪车或吸液车整车价格大多在10～20万元之间，价格昂贵，使用成本高，成为农村沼气工程推广的瓶颈问题。

发明内容：

本实用新型的目的是通过真空泵将罐体内沼液和沼渣返压排出的方法，提供一种结构合理，操纵便捷，经济实用，真空吸液车上配装的返压装置。

本实用新型采用的技术方案是：包括管路、阀门：

a、在管路I上安装有球阀I和球阀IV，球阀I的轴线管路I的轴线一致，球阀IV的一端与管路I垂直接通，另一端成自然状态，且与球阀I的轴线垂直交叉，位于球阀I的下方，

b、管路II分别安装有球阀II和球阀III，球阀II通过三通与管路I垂直接通，位于球阀I的上方，球阀III通过三通与管路II垂直接通，在球阀II和球阀III之间设有弯头，

C、管路I的A端与罐体连通，管路I的B端与真空泵的进气口接通，管路II的C端与真空泵的排气口相同，

返压装置安装在真空泵与罐体之间。

本实用新型具有结构合理，操纵便捷，经济实用的优点。

附图说明：

图为本实用新型的主视图。

图中1.管路I，2.球阀I，3.管路II，4.球阀II，5.球阀III，6.球阀IV。

具体实施方式：

如图所示本实用新型包括管路、阀门，在真空吸液车的真空泵进气口和罐体之间：

a、在管路I1上安装有球阀I2和球阀IV6，球阀I2的轴线管路I1的轴线一致，球阀IV6的一端与管路I1垂直接通，另一端成自然状态，且与球阀I2的轴线垂直交叉，位于球阀I2的下方，

b、管路II3分别安装有球阀II4和球阀III5，球阀II4通过三通与管路I1垂直接通，位于球阀I2的上方，球阀III5通过三通与管路II3垂直接通，在球阀II4和球阀III5之间设有弯头，

C、管路I1的A端与罐体连通，管路I1的B端与真空泵的进气口接通，管路II2的C端与真空泵的排气口相同，

工作路线：

真空吸液车抽取沼液时，返压装置的球阀I2和球阀III5的手柄分别扳至与管路轴线一致状态，使球阀球阀I2和球阀III5开启，球阀II4和球阀IV6的手柄分别扳至与管路轴线垂直状态，使球阀III5和球阀IV6关闭，真空吸液车返压装置开始抽吸工作。

真空吸液车排出沼液时，返压装置的球阀I2和球阀III5的手柄分别扳至与管路轴线垂直状态，使球阀球阀I2和球阀II4关闭，球阀II4和球阀IV6的手柄分别扳至与管路轴线一致状态，使球阀III5和球阀IV6开启，真空吸液车返压装置开始排放工作。