[实用新型]小车车架与连接桥间的连接结构无效
| 申请号: | 200820147678.2 | 申请日: | 2008-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN201220888Y | 公开(公告)日: | 2009-04-15 |
| 发明(设计)人: | 孟文生 | 申请(专利权)人: | 卫华集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C9/18 | 分类号: | B66C9/18;B66C9/10;B66C9/00 |
| 代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 | 代理人: | 杨保华 |
| 地址: | 453400河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 小车 车架 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机上的连接结构,特别是小车车架与连接桥间的连接结构。
背景技术
现有起重机的小车的两个车架与连接桥两端的连接均为固定连接,有时因小车车轮运动轨道不平,或者小车四个车轮不在一个平面时,在小车在轨道上有会出现车轮与轨道上下脱离的现象。
发明内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种使小车在轨道上不会出现车轮与轨道脱离现象的小车车架与连接桥间的连接结构。本实用新型技术方案是这样完成的,小车车架与连接桥间的连接结构,包括有小车,小车一侧的车架与连接桥的一端固定连接在一起,其特征在于:小车另一侧的车架与连接桥的另一端铰连在一起。本实用新型的技术效果是:因与连接桥铰连在一起的车架上的两个车轮,可通过铰连轴自行调节保持两车轮始终与轨道相接触,能有效防止车轮与轨道上下脱离的现象。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;图2为本实用新型的侧视剖面图;图3为本实用新型俯视图。
图面说明:1、螺栓;2、凹槽;3、左墙板;4、车架;5、挡片;6、间隙;7、加强板;8、铰连轴;9、右墙板;10;连接桥。
具体实施方式
结合附图将本实用新型进一步详细说明,小车一侧的车架与连接桥10的一端焊接在一起;如图2所示,小车另一侧车架4、左墙板3、右墙板9上都开有与铰连轴8相配的轴孔,铰连轴8的左端有一凹槽2,凹槽2与用螺丝栓固定在左墙板3上的挡片5配合将铰连轴8固定,防止铰连轴8脱落,车架4的内侧的轴孔处均有加强板7,车架4上端与连接桥10相对应的部分留有间隙6;连接桥端部的左墙板3和右墙板9焊接在连接桥上。从图1、图3中能明显看出挡片固定铰连轴和挡片固定在左侧墙板上的结构。
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