[实用新型]一种驱动司机室上的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机小车驱动司机室上的传动装置。

背景技术

现有起重机小车上刚性连接有司机室，或是小车下面安装有司机室，小车行走时带动司机室运动，由于载荷大，小车受到冲击后，导致司机室受到的冲击也比较大，安全性大为降低，同时增加了小车的重量，影响了小车的轮压分布。

发明内容

本实用新型的任务是提出一种减少司机室的冲击，降低小车的重量和轮压，提高司机室的安全，限制司机室只能沿X方向运行的一种移动司机室上的保护装置。本实用新型的任务是这样完成的，它包括小车、从动小车、司机室、主梁、工字钢轨道、横梁，其特征在于：小车下面连有一个能驱动司机室沿X方向运动的驱动梁，驱动梁的另一端面上安装有拨叉拨杆。拨杆的一端插进拨叉内，其另一端与横梁连接，司机室从动小车安装在工字钢轨道上通过拨叉连接在驱动梁上，拨叉内装有缓冲件。本实用新型具有以下效果：使用此结构，可以解除司机室的运行冲击，降低小车的重量，提高司机室的安全性及保护性能，使司机室随小车运行平稳、安全及舒适。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图

图2是拨杆和拨叉装配结构示意图

图3是图2的左视图

图面说明

1、小车  2、驱动梁  3、拨叉  4、拨杆  5、工字钢轨道

6、司机室  7、从动小车  8、横梁  9、主梁  10、缓冲件

具体实施例

结合以上附图详细描述实施例，小车1下面连有一个驱动司机室6沿X方向运动的驱动梁2，驱动梁的另一端面上安装有拨叉3和拨杆4，拨叉3内装有缓冲件10，缓冲件是采用橡胶材料制成，司机室6、从动小车7安装在工字钢轨道5上，通过拨叉3连接在驱动梁2上，司机室6悬挂在横梁8上，从动小车7安装在工字钢轨道5上，拨杆4的一端插进拨叉3里，其另一端与横梁8连接，两者之间有一定的间隙，起重机小车带动的驱动梁里的拨叉、拨杆驱动司机室沿X方向运行，小车仅对司机室在小车轨道方向运动有影响，其它方向运动都对司机室不产生任何影响。