[实用新型]一种具有双重减震功能的运动鞋底有效
| 申请号: | 200820146250.6 | 申请日: | 2008-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN201319905Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
| 发明(设计)人: | 陈青泉 | 申请(专利权)人: | 特步(中国)有限公司 |
| 主分类号: | A43B13/04 | 分类号: | A43B13/04;A43B13/18 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 | 代理人: | 洪渊源 |
| 地址: | 362000*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 双重 减震 功能 运动 鞋底 | ||
技术领域
本实用新型涉及运动鞋,具体地说一种具有双重减震功能的运动鞋鞋底。
背景技术
随着全民运动的普及,跑步作为一种健身运动,越来越被大众所接受,现代的运动医学研究表明,剧烈运动对人体组织的损伤是明显的。运动鞋特别是鞋底应富有弹性,具有良好的缓冲、防滑作用并提供反弹力,在保护人体脚部免受外力伤害的同时提供良好的运动性能。因而,设计一种结构优良的鞋底显得尤其重要。
发明内容
本实用新型的目的是一种具有双重减震功能的运动鞋鞋底,其具有良好的减震功效,防止剧烈运动对人体组织的损伤。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现:
具有双重减震功能的运动鞋鞋底,其特征在于:包括采用高密度EVA MD材质一体成型的中底以及固定在中底前掌、后跟部分底面上的耐磨外底,中底后跟部分包括设于其外侧沿上且大体对称布置的的U形安装部、位于其中前部的弹性块;还包括一个配合于所述U形安装部的高弹性TPU材料弹性架体,该弹性架体套设在弹性块外且夹设于安装部底面与外底之间的高弹性TPU材料弹性架体以及一个贴合于前掌部分、后跟部分之间的中底拱型面上的高弹性TPU材料中腰结构支架。
进一步,上述高弹性TPU材料制成的弹性架体包括相对应的上、下U形托盘以及连设于上、下U形托盘之间的X状弹性架,上、下U形托盘和X状弹性架一体成型。
所述中腰结构支架的两侧对应设有向后上方延伸的连接翼条,连接翼条与中底侧面固定连接。
所述耐磨外底采用超耐磨橡胶材料制成,其由一组立体三角块状结构组合而成。
本实用新型具有以下优点:
上述运动鞋鞋底的后跟弹性架体和中腰结构支架由高弹性TPU制作而成,具有超强的韧性;后跟弹性架体是由托盘与X状弹性架的组合,具有很强的减震功效;中腰结构支架主要起到支撑中腰,防止过度扭曲的作用,避免因剧烈运动时脚弓拉伤。弹性块则由高密度EVA MD材质制成,主要起到吸震反弹功能。跑步时,鞋底受到从上到下的外力,弹性块发生弹性形变,快速吸收一部分外界的压力,形成一级减震;与此同时,套装在弹性块外的后跟弹性架体也开始发生弹性形变,聚集了剩余的外力,形成二级减震功能。当脚即将离开地面的一瞬间,后跟弹性架体的X状弹性架33开始反弹,形成一股弹力,带动后跟向上,使跑步者不易在长时间的跑步过程中感到过度疲劳,增强跑步效率。另,超耐磨橡胶外底,由一组立体三角块状结构组合而成,具有全方位的防滑特性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型的底面示意图。
图2是沿图1中A-A方向的剖面图。
图3是本实用新型的外侧面示意图。
图4是本实用新型的内侧面示意图。
图5是本实用新型的构件分解图。
具体实施方式
参照图5。具有双重减震功能的运动鞋鞋底,包括鞋帮1、中底2、后跟弹性架体3、中腰结构支架4以及固定在中底前掌部分、后跟部分底面上的耐磨外底51、52。
参照图2至图5。鞋帮1和中底2采用高密度EVA MD材质一体成型,穿着轻便、舒适,弹性好。
参照图1至图5。中底2的后跟部分包括设于其外侧沿上且大体对称布置的的U形安装部21以及位于后跟部分中前部的弹性块22。弹性架体3为一个与安装部21相配合的U型块,包括相对应的上、下U形托盘31、32以及连设于上、下U形托盘之间的X状弹性架33,上、下U形托盘31、32和X状弹性架33采用高弹性TPU制作一体成型。弹性架体3配合在U形安装部21中,套设于弹性块22外,且夹设于安装部21底面与外底52之间。弹性架体33与弹性块22之间留有间隙,以提供弹性架体33、弹性块22的弹性形变空间。在弹性块22的底面中部设有内凹腔221,提高弹性块22的弹性度(详见图1、图2)。中腰结构支架4采用高弹性TPU材料一体成型,其包括贴合于中底前掌部分、后跟部分之间的中底拱型面上、呈片状的中间部分,中间部分的两侧对应设有向后上方延伸的连接翼条41,连接翼条41与中底2侧面固定连接。中底2侧面的对应位置上凹设与连接翼条41相配合的连接槽23,连接翼条41固定嵌装在对应的中底2侧面连接槽23中。
从图1中可以看出:上述超耐磨外底51、52采用超耐磨橡胶材料制成,外底51、52底面分别由一组立体三角块状结构511、521组合而成,具有全方位的防滑特性。
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