[实用新型]重型实心轮胎硫化机用热板无效
| 申请号: | 200820145089.0 | 申请日: | 2008-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN201325139Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
| 发明(设计)人: | 刘琛;朱业胜;倪峻 | 申请(专利权)人: | 天津滨海新宇科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C35/04 | 分类号: | B29C35/04;B29L30/00 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 朱 瑜 |
| 地址: | 300300天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重型 实心 轮胎 硫化 机用热板 | ||
技术领域
本实用新型属于轮胎硫化制造领域,特别是涉及一种重型实心轮胎硫化机用热板。
背景技术
现有的平板硫化机使用的热板均采用实心结构,由于在硫化时要求传热速度快,传热性能好,致使在加工时减少热板的厚度,另外在整个热板内均布排列若干组电加热管,电加热管消耗外界能源,在整个加热过程由于较多的热量散发到空气中,造成能源的浪费;采用上述结构的热板达到设定温度时,其热板工作表面的温差较大,这样就影响产品的生产和质量,同时降低生产效率。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、设计合理,安全可靠、加热均匀同时可降低热能损耗的重型实心轮胎硫化机用热板。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种重型实心轮胎硫化机用热板,包括热板主体,其特征在于:所述热板主体上设有外围气体空腔和内围气体空腔,外围气体空腔和内围气体空腔之间设有风道,外围气体空腔内均布设有挡板,内围气体空腔内均布设有挡板,外围气体空腔外侧热板主体上焊接有密封外圈,内围气体空腔外侧热板主体上焊接有密封内圈,热板主体上设有与外围气体空腔连通的进气管和出气管。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述外围气体空腔和内围气体空腔内均布设有挡板交叉对应设置。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于在热板主体上加工有外围气体空腔和内围气体空腔,两空腔之间为连通式,热板主体上还设有与外围气体空腔连通的进气管和出气管,这样高温气体可沿外围气体空腔、气道、内围气体空腔形成循环通路,使得整个热板主体内的热蒸汽迅速扩散,使得整个热板主体均匀受热,为了保证外围气体空腔和内围气体空腔之间形成一个通道,在外围气体空腔和内围气体空腔内部均设有挡板,两挡板呈交叉设置,使得整个外围和内围形成一个大的循环流道。因此上述结构安全可靠、设计合理,降低热能损耗、加热均匀;另外本实用新型还具有成本低、结构简单、加工性好、生产效率高,同时可提高产品质量等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图。
图中:1、热板主体;2、外围气体空腔;2-1、挡板;3、内围气体空腔;3-1、挡板;4、风道;5、密封外圈;6、密封内圈;7、进气管;8、出气管。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1和图2,一种重型实心轮胎硫化机用热板,包括热板主体1,在其热板主体上设有外围气体空腔2和内围气体空腔3,外围气体空腔1和内围气体空腔3之间设有风道4;为了保证外围气体空腔2和内围气体空腔3之间形成一个通道,在外围气体空腔2和内围气体空腔3内部均设有挡板2-1、3-1,两挡板呈交叉设置;为了保证热蒸汽的密封性,外围气体空腔2外侧热板主体1上焊接有密封外圈5,内围气体空腔3外侧热板主体1上焊接有密封内圈6,热板主体1上设有与外围气体空腔2连通的进气管7和出气管8。采用上述结构安全可靠、设计合理,降低热能损耗、加热均匀;另外本实用新型还具有成本低、结构简单、加工性好、生产效率高,同时可提高产品质量等优点。
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