[实用新型]罗茨鼓风机用水夹层油箱无效
| 申请号: | 200820145066.X | 申请日: | 2008-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN201339581Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
| 发明(设计)人: | 耿晋轩;马雪飞;赵学录;荆亚峰 | 申请(专利权)人: | 天津市鼓风机总厂 |
| 主分类号: | F04C29/02 | 分类号: | F04C29/02 |
| 代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 王淦绪 |
| 地址: | 30023*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 鼓风机 夹层 油箱 | ||
技术领域
本实用新型属于罗茨鼓风机制造领域,特别是涉及一种罗茨鼓风机用水夹层油箱。
背景技术
目前罗茨鼓风机多采用飞溅润滑方式,此种方式的油箱与墙板等零部件形成封闭油腔,承担着储存润滑油、与齿轮或甩油盘配合实现飞溅润滑、保护润滑油不被风机外灰尘和水汽等污染等功能;罗茨鼓风机在对输送气体进行升压做功时,气体会升温,且升压越高气体的温升越高;较高温度的气体会通过相互接触的金属零部件导热对油箱内的润滑油进行加温;罗茨鼓风机运转过程中,轴承和齿轮因摩擦而升温,也对润滑油有升温作用。润滑油的粘度随温度的升高而降低,当油温升高到一定值时,其粘度指标将无法满足齿轮、轴承的润滑要求,因此必须将润滑油温度限制在一定范围之内,传统的油箱采用灰铸铁铸件结构,存在以下缺点:1、铸造难度大,废品率高,影响加工周期,容易出现铸件内部缺陷而造成加工工时浪费;2、清砂困难,易留残杂物,造成水路堵塞、污染冷却水;3、冷却换热效果不理想。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种缩短生产周期、提高热交换率,降低生产成本的罗茨鼓风机用水夹层油箱。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种罗茨鼓风机用水夹层油箱,包括油箱主体,其特征在于:所述油箱主体由内环壁、外环壁、内端壁、外端壁焊接而成,内端壁和外端壁焊接在内环壁和外环壁的两端,内端壁的右侧连接有法兰,外端壁内侧设有筋板;内环壁、外环壁与内端壁、外端壁形成水腔,油箱主体上端的水腔内设有隔板,隔板两侧设有连通水腔的进水口和出水口;油箱主体下端设有连接水腔的排水口、排水口内设有排水塞;内环壁与内端壁、外端壁构成油腔,油箱主体上端设有连通油腔的透气孔、注油口,透气孔上安装有透气罩,注油口内设有注油塞,油箱主体下端设有连通油腔的排油口,排油口内安装排油塞。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述油箱主体的外端壁上设有与油箱连通的油位视窗。
所述油箱主体的上端对称设有吊耳。
所述外端壁的端面上设有工艺垫板。
所述在位于进水口、出水口、排水口、透气孔、注油孔、排油孔处均设有衬板。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于油箱主体由内环壁、外环壁、内端壁、外端壁焊接而成,内环壁、外环壁和内端壁、外端壁形成水腔,水腔上设有进水口和出水口,油箱主体上端的水腔内设有隔板,隔板将水腔分隔,使水腔形成环路,保证冷却水流动路线;内环壁与内环壁两端的内端壁和外端壁构成油腔,油箱上设有透气孔、注油孔以及排油孔。因此本实用新型采用焊接结构,缩短了毛坯件生产周期;采用焊接结构,省去铸造模型的加工,减少了该方面的制造、管理、维护费用;避免了因铸件内部缺陷造成的工时浪费。本实用新型是由钢板围成,水腔内壁光滑,没有多余的杂物,减少流道堵塞的可能性;钢板的导热性能优于灰铸铁,从而提高了换热效率;改善了油箱的外表面质量;另外本实用新型还具有结构简单、设计合理、维修拆卸方便等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图。
图中:1、油箱主体;2、内环壁;3、外环壁;4、内端壁;5、外端壁;6、法兰;7、筋板;8、水腔;9、隔板;10、进水口;11、出水口;12、排水口;13、排水塞;14、油腔;15、透气孔;16、注油口;17、透气罩;18、注油塞;19、排油口;20、排油塞;21、油位视窗;22、吊耳;23、工艺垫板;24、衬板。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
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