[实用新型]一种双斜面双钢楔子支撑活动头装置有效
申请号: | 200820145053.2 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN201339192Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 赵明好;贾明浩;吕波;钱林玉;王振峰 | 申请(专利权)人: | 天津第三市政公路工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李 凤 |
地址: | 300074*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 斜面 楔子 支撑 活动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于基坑器具技术领域,特别是涉及一种双斜面双钢楔子支撑活动头装置。
背景技术
目前,在地铁等深基坑工程中,支撑系统起着保证深基坑安全的作用,为了调节支撑长度并便于施加预应力,通常需要在支撑端头设置活动头。如图2,传统做法采用单斜面单钢楔子活动头9,此形式活动头在钢楔子10楔紧后极易造成工作状态实际接触受力点11上移,形成人为偏心达15cm,因支撑工作状态为压弯构件,这将降低支撑钢管12的承载力,以20米长支撑为例,降低值可达80吨,降低幅度达35%。为了不降低深基坑支撑系统的安全系数,则需相应扩大钢支撑的截面尺寸,或加密支撑间距,从而增加材料用量。部分深基坑工程施工过程中忽视了这部分偏心影响,增加了基坑不安全隐患。
发明内容
本实用新型为解决现有公知技术存在的问题,提供了一种双斜面双钢楔子支撑活动头装置。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能够改善支撑受力状态,更好发挥支撑固有承载力,提高深基坑支撑系统安全系数的双斜面双钢楔子支撑活动头装置。
本实用新型采用如下技术方案:
一种双斜面双钢楔子支撑活动头装置,活动头与支撑体连接,其特点是:活动头与支撑体间装有钢楔子,活动头有双斜面,双斜面与双钢楔子对称装配在一起。
本实用新型还可以采取以下技术措施:
所述的双斜面双钢楔子支撑活动头装置,其特点是:钢楔子由斜钢片和平钢片组装构成。
所述的双斜面双钢楔子支撑活动头装置,其特点是:活动头、支撑体、活动头双斜面对称、双钢楔子对称装配在同一支撑中心线上。
本实用新型具有的优点和积极效果:
双斜面双钢楔子支撑活动头装置,由于采用了本实用新型技术方案,因此,与现有单斜面单钢楔子支撑活动头结构相比,具有以下特点:
采用双斜面双钢楔子,通过双楔子楔紧后,使工作状态实际接触受力点均匀分部在支撑中轴线两侧,不会造成有害偏心,能够更好的发挥支撑固有承载力,提高深基坑支撑系统安全系数,也间接的减少了支撑材料投入,降低了工程成本。
附图说明
图1是双斜面双钢楔子支撑活动头装置结构示意图;
图2是现有的单斜面单钢楔子支撑活动头结构示意图。
图中,1-双斜面双钢楔子支撑活动头,2-斜面I,3-钢楔子,4-工作状态实际接触受力点,5-斜面II,6-钢管,7-螺栓,8-法兰,9-单斜面单钢楔子活动头,10-钢楔子,11-工作状态实际接触受力点,12-支撑钢管。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实例,并配合附图详细说明如下:
实施例:
参照附图1和图2。
一种双斜面双钢楔子支撑活动头装置,活动头与支撑体连接,其双斜面双钢楔子支撑活动头1与支撑体钢管6间装有钢楔子3,活动头有双斜面,双斜面的斜面I 2和斜面II 5与双钢楔子对称装配在一起。钢楔子3由1块斜钢片和3块平钢片组装构成。活动头、支撑体、活动头双斜面对称、双钢楔子对称装配在同一支撑中心线上。支撑体钢管间有法兰8由螺栓7连接在一起。双斜面双钢楔子支撑活动头1与支撑体钢管6间的钢楔子3工作状态实际接触受力点4上下对称均匀。
本实例施工过程:
钢支撑安装活动头吊装就位后,在活动头两侧设置千斤顶,对钢支撑施加预应力至达到设计要求数值后,先在活动头上填塞直钢楔子,再在活动头两侧对称用斜钢楔子楔紧,加固牢固后千斤顶回油卸除,钢支撑和活动头处于正常工作状态。由于采用双斜面双钢楔子,通过双楔子楔紧后,使工作状态实际接触受力点均匀分部在支撑中轴线两侧,不会造成有害偏心,能够更好的发挥支撑固有承载力,提高深基坑支撑系统安全系数,也间接的减少了支撑材料投入,降低了工程成本。
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