[实用新型]生产线工件托盘减速张紧定位机构无效
| 申请号: | 200820144918.3 | 申请日: | 2008-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN201358078Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
| 发明(设计)人: | 任玉宝;冉强;杨玉乔 | 申请(专利权)人: | 亨特尔(天津)科技开发有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/24 | 分类号: | B65G47/24;B65G47/88 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王来佳 |
| 地址: | 300308天津市空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 生产线 工件 托盘 减速 定位 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于自动化生产设备技术领域,特别是一种生产线工件托盘减速张紧定位机构。
背景技术
在自动化生产线中,最常使用的传送工件的设备是输送辊,工件托盘承载工件后在输送辊上进行各加工工序间的传送。在传送过程中,工件托盘有时候需要转向或提升,在转向或提升时需要将工件托盘的速度降低以保证工件托盘上的工件的稳定和安全,一般减速的方式是在输送辊机架的侧壁上设置一水平定位杆,工件托盘运行到该位置时撞击螺钉以实现工件托盘的减速和停止,但工件托盘上承载的工件重量比较大,工件和工件托盘的重量加在一起更大,这样长时间撞击螺钉,容易造成螺钉的损坏,而且工件托盘在撞击螺钉时是由较高速度变成零速度,这个减速的时间比较短,容易造成工件的移动,同时工件托盘还容易出现不停撞击螺钉再停止的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单、成本低廉,可有效降低工件托盘的速度,防止对传送设备频繁撞击且能张紧定位工件托盘的生产线工件托盘减速张紧定位机构。
本实用新型采取的技术方案是:
一种生产线工件托盘减速张紧定位机构,包括机架和安装在机架一端侧壁上的定位杆,其特征在于:水平定位杆的内侧的机架上安装有减速张紧定位机构,该减速张紧定位机构通过支架与机架固定连接,支架上固装横管,横管内填充弹性材料,弹性材料的水平两端面分别对称固装一定位板,两个定位板间夹装有横梁。
而且,所述的横管的横截面是正方形、圆形或长方形。
而且,所述的弹性材料为弹性橡胶材料。
而且,所述的竖板的下部制有安装通孔。
本实用新型的优点和积极效果是:
1.本减速张紧定位机构中的横管中填充有弹性橡胶材料,其两端安装有定位板,两个定位板间夹装有横梁,在工件托盘下部的凸块压下定位板后,定位板带动橡胶产生形变,在橡胶的弹性作用下使工件托盘减速,有效地防止了对螺钉的大力撞击。
2.本减速张紧定位机构中的定位板在橡胶的弹性作用下自动弹起,定位板间夹装地横梁顶住工件托盘下表面设置的凸块,这样将工件托盘稳定的定位,避免了工件托盘对螺钉的频繁撞击。
3.本减速张紧定位机构可以通过螺栓固定在输送设备上,也可以通过焊接的方式安装,使用灵活,易于维护。
4.本减速张紧定位机构中的竖板、横管和定位板均为高强度的材料制成,加工方便,成本低。
5.本实用新型结构简单、成本低廉,可有效降低工件托盘的速度,防止对传送设备频繁撞击且能张紧定位工件托盘。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视图。
图3是本实用新型的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合实施例,对本实用新型进一步说明,下述实施例是说明性的,不是限定性的,不能以下述实施例来限定本实用新型的保护范围。
如图1、图2所示,一种生产线工件托盘减速张紧定位机构,包括机架15和安装在机架一端侧壁上的定位杆9,在水平定位杆的内侧的机架上安装有减速张紧定位机构,该减速张紧定位机构通过支架6与机架固定连接,支架上固装横管5,横管内填充弹性材料7,弹性材料的水平两端面分别通过垫片3和螺钉4对称固装一定位板1,两个定位板间夹装有横梁2,该横梁还可以是一个同定位板铰装的旋转轴,横管的横截面是正方形、圆形或长方形。本实施例中支架通过安装通孔8固装一支柱12,该支柱的下端部固装在机架上,横管的横截面为正方形,弹性材料为弹性橡胶材料。
定位板与水平面形成一定夹角,该角度可以根据具体情况设定。
如图3所示,在直线段升50毫米装置中,工件托盘10承载工件13,在输送辊14上滑动,在输送辊机架一端的侧壁上设置有定位杆,该螺钉的作用是使工件托盘停止,定位板间夹装的横梁处于可以夹紧工件托盘下表面制出的凸块11的位置。
本实用新型的工作原理是:
工件托盘在输送辊上滑动到位后,其下表面制出的凸块11压下定位板间夹装的横梁,此时工件托盘减速,然后工件托盘顶住螺钉停止后,定位板在橡胶的弹性作用下弹起并顶住凸块达到张紧定位工件托盘的目的。
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