[实用新型]一种进气系统密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密封结构，特别涉及一种进气系统密封结构。

背景技术

目前，随着发动机行业的飞速发展，排放标准的日益严格，加装在发动机进排气系统上的装置越来越多，随之将出现更多的涉及到内部密封的结构件，同时为提高发动机性能，对内部密封的要求也更高，因此解决这种材质类似的金属件间的接触密封成为一大难题；实践证明，通过面密封的方式，将不得不采取过盈配合的方式，但这种方式将加大加工上的难度，同时在装配过程中也极为不便，增加加工工时，降低了劳动效率，另外还具有检测和维修不方便拆卸等不足。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种易于加工，便于装配的进气系统密封结构。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种进气系统密封结构，包括相连的废气再循环阀座和进气弯管，所述废气再循环阀座和进气弯管通过锥形面装配实现线接触，所述废气再循环阀座上设置有外锥形结构，所述进气弯管上设置有与所述外锥形结构适配的内锥形孔，所述废气再循环阀和进气弯管之间设置有垫片。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

上述的进气系统密封结构，其特点是：所述锥形面的锥度为5～15°。

上述的进气系统密封结构，其特点是：所述锥形面的锥度为10°。

本实用新型具有的优点和积极效果是：在铝质管道之间实现了内部密封，密封原理为线接触密封，通过垫片调整加工误差和接触深度。操作可行性强，加工方便；进气弯管与废气再循环阀座间为线密封间隙配合，安装快捷，缩短工时，极大地提高劳动效率，同时拆卸方便，便于维护与保养，密封效果良好，将废气再循环阀门未开启时废气进入量减到最低，提高了发动机的排放，增加了发动机的动力性；方便了客户的使用并且减轻客户的经济负担。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型进气弯管的结构示意图；

图3是本实用新型垫片的结构示意图；

图4是本实用新型废气再循环阀座的结构示意图。

图中：1、进气弯管，2、垫片，3、废气再循环阀座。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，本实用新型一种进气系统密封结构，包括相连的废气再循环阀座3和进气弯管1，所述废气再循环阀座3和进气弯管1通过锥形面装配实现线接触，所述废气再循环阀座3上设置有外锥形结构，所述进气弯管1上设置有与所述外锥形结构适配的内锥形孔，所述废气再循环阀3和进气弯管1之间设置有垫片2。上述锥形面的锥度可以为5～15°。最好为10°。

进气弯管与废气再循环阀座通过内部的锥形面线接触密封，可极好的实现内部密封，改善发动机性能及排放指标，另外本实用新型还具有结构简单、通用性高、安装拆卸方便且稳定性强等优点。

尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，并不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。