[实用新型]液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机技术领域，特别是涉及一种液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置。

背景技术

目前，用于汽车行业的液压机根据压制的工艺要求有多种形式。汽车底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶的重要汽车部件。汽车纵梁液压机，能够实现对U形纵梁的拉伸、弯曲、整形等功能。该压机压制的汽车纵梁是通过把厚8mm左右，宽至400mm，长至12米冲孔后的板材进行压制、拉伸弯曲最后整形得到的。这就要求液压机的液压垫作用力满足12m长的拉伸工艺需要，选择整体液压垫，会大大降低下横梁的强度，增加设备制造成本，根据工艺的特殊性，需要设计多组液压垫组合工作，并能根据加工工件的长度不同，任意选择不同组的液压垫参与工作。现有的控制装置不能满足液压机工作实际需求。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题，而提供一种液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置。

本实用新型的目的是提供一种适用于大吨位、长台面汽车等纵梁板材拉伸工艺，且具有多组液压垫任意组合工作的液压控制装置。

多组液压垫任意组合工作的液压控制装置，在每个液压垫上设置一个独属的液压控制系统。控制系统中，液压垫缸参与拉伸工艺动作，为一套独立的小系统；顶出缸控制液压垫的顶起、退回，为另一套独立的小系统。通过控制不同的电磁阀的通断，可以选择液压垫是否参与工作，并能通过调整节流阀，保证多组液压垫动作的同步控制。比例溢流阀YAC1控制液压垫的拉伸工作压力，选择液压垫相对应的比例溢流阀，控制其本身的压力。

此液压控制系统采用多套相同的控制系统，各自独立，互不干扰，可根据工作需要单独使用，降低液压机工作时的使用成本。液压垫可以选择多组的任意组合工作。

本实用新型采取的技术方案是：

液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置，包括液压垫和控制油路，其特点是：液压机有多组液压垫，每个液压垫上设置一个独立的液压控制机构，控制机构连接有液压垫缸和顶出缸。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述的液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置，其特点是：液压控制机构装有控制液压垫动作的电磁阀。

所述的液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置，其特点是：液压控制机构装有控制液压垫拉伸工作压力的比例溢流阀。

所述的液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置，其特点是：液压控制机构装有压力传感器。

本实用新型具有的优点和积极效果：

液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置由于采用了本实用新全新的技术方案，因此能根据加工工件的长度不同，任意选择不同组的液压垫参与工作，降低了加工的运行成本。将液压垫分成组，下横梁可以做成箱形结构，解决了下横梁的强度设计问题。易于实现复杂工件的压制成型。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中，1、液压垫，2、液压垫缸，3、顶出缸，4、测压接头，5、压力传感器，6、直动式顺序阀，7、比例溢流阀，8、充液阀，9、单项节流阀，10、C型电磁换向阀、，11、充液阀控制油管12、充液阀吸排油管，13、单向阀，14、叠加式单向节流阀，15、J型电磁换向阀，16、其余液压垫控制阀组，17、顶出缸控制油管。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例并结合附图，详细说明如下：

参阅附图1。

实施例

液压机多组液压垫组合工作的液压控制装置，包括液压垫和控制油路，其液压机有多组液压垫，每个液压垫上设置一个独立的液压控制机构，控制机构连接有液压垫缸2和顶出缸3。液压控制机构装有液压垫动作的J型电磁换向阀15、控制液压垫拉伸工作压力的比例溢流阀7和压力传感器5。

液压垫控制原理过程：比例溢流阀7控制液压垫1的拉伸压力，顶出控制油管17连通J型电磁换向阀15的YA61，J型电磁换向阀得电通过叠加式单向节流阀14、直动式顺序阀6控制顶出缸3顶起，则液压垫1顶起，YA62得电控制顶出缸退回，即液压垫1退回，顶出缸油路装有单向阀13与充液阀吸排油管12相连，测压接头4可以测得顶出缸的支撑压力；充液阀控制油管11连接C型电磁换向阀10通过单项节流阀9，控制液压垫缸2的充液阀8的开启，压力传感器5检测的是工作中的液压垫1的拉伸压力，将测得的数据反馈到PLC中，通过数据的转换处理，显示在操作箱上，方便操作者读取和设置工作参数。其余液压垫控制阀组16连接控制方式相同。