[实用新型]起重设备电子点检装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重设备电子点检装置。

背景技术

对于现代化集装箱码头公司，一般都拥有多台岸边集装箱起重机、空箱堆高机、正面吊、叉车等各种起重设备，场地面积在几平方公里。对于如此大量的设备和大面积的场区，人数有限的维修队伍及运行工程师是很难应付的。而在码头的作业现场，起重设备的点检工作一直是操作人员必须进行的一项基础工作，此项工作的优劣直接影响设备的使用质量，同时也是设备安全装置的保证。现在的点检工作是在起重设备司机室放置点检本，由每天的作业司机把上车前的检查和发现的问题在点检本上记录下来，设备的包保工程师和包保人会根据每天的记录情况对设备存在的隐患问题进行普查和检修。这样的点检存在如下的不足：

(1)点检人员必须手写所有的点检项目，操作不方便。

(2)检查工作有延迟性。每天包保工程师和包保人对点检项目进行检查时，发现问题没有实时性，有些问题要隔天才能安排处理。

(3)检查工作没有针对性。无论点检好坏，都需要专人每天清查点检情况，有很多点检合格的设备浪费了包保工程师和包保人的时间，工作量大。

(4)每天的点检报表都要书面填写，每月每台设备都要更换一次点检本，印刷量较大，浪费纸张，且填完的点检本储存占用空间较大。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够将起重机点检的结果传送到设备控制中心起重机远程监控系统，使点检工作实时、快捷，减轻工作量的起重设备电子点检装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种起重设备电子点检装置，其特征在于，包括位于每个起重机司机室内的点触式电子点检信息输入装置及司机室PLC通讯模块、主控室PLC模块、起重机本地监控系统、起重机远程监控系统、企业资产管理系统，司机室内的点触式电子点检信息输入装置的信号输出端分别与各自司机室PLC通讯模块的信号输入端连接，每个司机室PLC通讯模块的信号输出端分别与主控室PLC模块的信号输入端连接，主控室PLC模块与起重机本地监控系统连接，主控室PLC模块通过无线发射模块和无线接收模块与起重机远程监控系统连接，起重机远程监控系统通过数据接口与企业资产管理系统连接。

本实用新型具有下述技术效果：

本实用新型的起重设备电子点检装置能够将点检的数据及时传送到起重机本地监控系统和起重机远程监控系统，并通过起重机远程监控系统送到企业资产管理系统，导出报表，使包保工程师在办公室就能了解起重设备的点检情况和存在问题，及时安排检查和维修，使点检工作真正做到了实时、快捷、节能降耗和电子储存。而且，减轻了劳动量，避免了纸张的浪费。

附图说明

图1为本实用新型的起重设备电子点检装置的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型详细说明。

图1为本实用新型的起重设备电子点检装置的示意图，包括位于每个起重机司机室内的点触式电子点检信息输入装置及司机室PLC通讯模块、主控室PLC模块、起重机本地监控系统、起重机远程监控系统、企业资产管理系统，司机室内的点触式电子点检信息输入装置的信号输出端分别与各自司机室PLC通讯模块的信号输入端连接，每个司机室PLC通讯模块的信号输出端分别与主控室PLC模块的信号输入端连接，主控室PLC模块与起重机本地监控系统连接，主控室PLC模块通过无线发射模块和无线接收模块与起重机远程监控系统连接，起重机远程监控系统通过数据接口与企业资产管理系统连接。司机室内的点触式电子点检信息输入装置为触摸屏。

司机室内设置的触摸屏在显示机车状态的同时，可以兼顾司机电子点检信息输入功能。司机通过点触式电子点检信息输入装置输入电子点检信息，之后，通过司机室PLC通讯模块将电子点检信息送到主控室PLC模块，主控室PLC模块通过堆场内有线网络将数据传输至起重机本地监控管理系统，同时，主控室PLC模块通过无线网络将数据传输至起重机远程监控管理系统。起重机远程监控管理系统将点检数据传输至企业资产管理系统即EAM系统，管理人员在EAM系统中，通过报表即可直接了解到所有设备的点检情况。