[实用新型]用于机动车辆的后防护装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车防护制造领域，特别是涉及一种用于机动车辆的后防护装置。

背景技术

随着我国国民经济的持续快速发展，我国机动车保有量迅速增长，尤其是私家车增长迅速，每年交通安全事故总量不断上升，其中，因车辆安全防护装置技术不良而引发碰撞事故或因发生碰撞事故造成人员伤亡和财产损失严重的案例屡见不鲜，为了预防此类事件或者尽可能的降低此类事故损失程度，国家公安部要求和加强在货车及大型挂车上设有侧防护装置、后下部防护装置以及三角警示牌。现有大型挂车和货车轮毂较大，在发生事故时可能小车会钻进大型货车或挂车的底部，这样就加大事故的损失程度，目前，大型货车和挂车的后部安装有防护架组成的后防护装置，此装置虽有效的防止了上述事故的发生；但是，防护架的后端和两侧均为裸件，安全隐患较大。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种可吸收和缓冲发生碰撞交通事故时产生碰撞力的用于机动车辆的后防护装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种用于机动车辆的后防护装置，包括安装在机动车后端的后防护架，其特征在于：所述后防护架的横梁外侧设有橡胶防护垫，该防护垫与横梁固定连接，在后防护架的横梁的两端套装有橡胶防护套，防护套通过紧固件紧固在横梁上。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述橡胶防护垫沿中心线方向设有中心孔，中心孔内穿装有连接螺栓，连接螺栓与横梁连接。

所述橡胶防护垫上均布设有4-6个通孔，通孔内镶嵌有铆扣，铆扣的外端面上粘结有反光层。

所述横梁外侧设有橡胶防护垫与横梁之间安装有胶垫，胶垫的内侧制为圆弧状，胶垫的中心位置设有供连接件穿装的通孔。

所述横梁外侧的橡胶防护垫制成圆锥形。

所述横梁外侧的橡胶防护垫制成矩形。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型在机动车后防护装置的防护架上设有橡胶防护垫，橡胶防护垫上均布设有通孔，此通孔起到了吸收和缓冲碰撞时产生的巨大碰撞力，有效的减小了事故损失的程度；在防护垫还设有反光层的铆扣，该反光层起到警示后面车辆的作用，尤其在夜间该反光层优点更为突出，此外在防护架的两端套装有防护套，此防护套有效的避免交通事故发生后对人或车辆的划伤，降低了事故损失程度；另外本实用新型还具有结构简单、制造方便易于推广等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B-B剖视图；

图4是胶垫结构示意图。

图中：1、后防护架；2、横梁；3、防护垫；3-1、中心孔；3-2、通孔；3-3、铆扣；3-4、反光层；4、连接螺栓；5、防护套；6、胶垫；6-1、通孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1至图3，用于机动车辆的后防护装置，包括安装在机动车后端的后防护架1，在后防护架1的横梁2外侧设有橡胶防护垫3，防护垫制成圆锥形或矩形，本实用新型采用圆锥形，防护垫可采用粘结方式与横梁连接，还可采用紧固件连接，在本实施实例中采用紧固件连接，即在防护垫沿中心线方向设有中心孔3-1，中心孔内穿装有连接螺栓4，连接螺栓4与横梁2连接。在防护垫上均布还设有4-6个通孔3-2，该通孔可节省了制造成本；通孔内镶嵌有铆扣3-3，铆扣3-3的外端面上粘结有反光层3-4。同时安装铆扣后使得四周边向内挤压，这样将连接螺栓牢固的中心孔3-1内。在后防护架1的横梁2的两端套装有橡胶防护套5，防护套5通过紧固件紧固在横梁2上。

请参阅图4，为了使得本实用新型使用更加广泛，在防护架的横梁截面为圆形时，防护垫与横梁之间安装有胶垫6，胶垫的内侧制成与横梁相匹配的圆弧状结构，胶垫的中心位置设有供连接螺栓穿装的通孔6-1。