[实用新型]一种轿车机械密码防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密码锁，具体地说，涉及一种轿车机械密码防盗锁，属于机械式密码锁技术领域。

背景技术

长期以来，轿车丢失被盗情况一直十分严重。无论高档轿车，中档轿车，还是低档轿车，有关丢失被盗的报道屡屡见诸报端和各种新闻媒体，相关部门无不采取各种措施和手段，予以严厉打击，但轿车被盗的案件依旧不断发生。

高档车所采用的防盗器械和设施，集合了现代高新科技之大成，以防止被盗为基本宗旨，利用现代科技，全方位地增大被盗难度，设施本身的价值，就轿车总的价值而言，亦占有相当的比例。如指纹识别系统，眼球识别系统，GPS卫星定位系统等，这些高科技的防盗方式，因其本身价值很高，难以在社会上普及使用。而采用传统的锁具，如在轿车上增添机械式方向盘锁，离合器踏板与方向盘联接锁，车轮锁等，由于其防盗原理和性能易被人们掌握，就防盗效果而言自然不是很理想。

综合经济成本与防盗效果，目前普遍采用机械式密码锁，现有技术中，机械密码锁主要由密码轮及锁杆组成，密码轮能限制锁杆轴向移动，而锁杆的轴向移动能实现整个锁具的开合，但这种密码锁存在如下缺点：熟悉密码构造的人能通过转动密码轮的方法感知密码轮与锁杆运动机构之间的配合状态，从而准确地推测判断出密码，因而安全性能较低。

发明内容

本实用新型克服了上述现有技术的不足，其目的在于提供一种轿车机械密码防盗锁。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的。

一种轿车机械密码防盗锁，包括由大长套、中长套、小长套三部分可伸缩活动长套组成的锁体，其特征在于，所述大长套径向固定芯轴，芯轴呈阶梯状，外圆沿径向开有多个凸销，轴向环有内部设置有密码环、调码环、挡片、挡板的密码控制机构锁头大套。

所述密码环套在调码环上，密码环成通环状，外圆表面上沿径向设有多个密码标志，其上还设有一可沿径向旋入顶丝的丝孔；所述调码环成套状，外圆沿径向设有多个轴向通槽，轴向通槽与密码环外圆表面上的密码标志等距且一一对应，调码环内孔与芯轴活动配合，并套在芯轴上，其内孔端面开有一可绕芯轴旋转的通槽；所述挡板固定在锁头大套开口端，固定在其上的大弹簧另一端顶在设置在锁头大套内的挡片上，挡片呈圆形，在其端面上沿轴向开有两个对称的缺口，缺口径向的平台上设置有两个径向孔，孔内各设置两个小弹簧，顺着缺口，各插有一个U型压片。

所述密码环至少有两组，其端面设有尺寸一致、规则排列的放射状沟槽。

所述锁头大套的外圆沿径向开有两个可使密码环暴露出一部分的窗口，便于拨转密码环。锁体小长套与离合器踏板之间以及大长套与方向盘之间各设有一个环钩。

所述芯轴大端通过箍套固定在大长套上，箍套与锁头大套相贴的面上设有一销子孔，销子孔贯通箍套和大长套，内置有弹簧和压销。压销一端被弹簧推动，顶在锁头大套的端面上，另一端，插在中长套上的环槽内。这是密码锁定未被开启的状态。密码被开启后，锁头大套朝芯轴小端方向移动，压销贴着锁头端面，也随之移动，同时，压销从中长套上的环槽内脱离，中长套方能在大长套内活动，并能够取下套在方向盘上的大长套。

本实用新型结构设计合理，使用快捷方便，其通过锁体联接离合器踏板和方向盘，锁闭后，使离合器不能落下工作，方向盘不能随意转动，安全性能高。如果通过转动密码环依听觉和触觉的试密码，每个密码环端面上的放射状沟槽便相互嵌入并紧贴，使密码环不能转动，从而排除了对试密码的可能，而使用正确的密码开启时，又能使各个密码环之间出现间隙，出现间隙的同时，唯一能够对试密码的芯轴被锁头大套内挡片上的U型压片卡住，使芯轴上的凸销无法与调码环套内对应凸销的通槽相接触，这样便无法通过转动密码环找到感觉。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型结构俯视图。

图中符号说明：1、中长套；2、环槽；3、箍套；4、小长套；5、锁头大套；6、密码环；7、凸销；8、小弹簧；9、U型压片；10、挡板；11、插销；12、弹簧；13、芯轴；14、调码环；15、挡片；16、大弹簧；17、大长套；18、顶丝；19、密码标志；20、压柱；21、定位槽；22、环钩。

  具体实施例

下面结合附图详细介绍本实用新型具体实施例。

如图1、图2所示，本实用新型包括由大长套17、中长套1、小长套4三部分可伸缩活动长套组成的锁体，所述大长套17径向固定芯轴13，芯轴13轴向环有内部设置有密码环6、调码环14、挡片15、挡板10的密码控制机构锁头大套5。