[实用新型]可调式零件定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于汽车、航空领域零件生产中调整定位孔的位置、误差的定位装置。

背景技术

汽车、飞机零件装配工装，其零件定位是按理论数值给定的。由于零件生产中定位孔的位置、大小存在误差和工装加工、装配中存在误差，以至于零件成形后，零件不能顺利装入后续工装中。焊接、检具等工序中，工装的设计中零件定位是按理论数值给定的。由于目前的采用的零件定位不可调结构，往往导致零件不能顺利装入工装中。

发明内容

本实用新型任务是提供一种可根据零件误差，调节定位尺寸的可调定位装置，以解决零件定位不可调的矛盾。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调式零件定位装置，具有一个平直的板状基座，其特征在于，基座上固联有至少两个转接块，其中，至少有一个转接块的上端面装配有定位零件定位孔，并带有定位面的定位销，各转接块的贴合面上分别分布有用于调节零件误差的垫块，各垫块按X、Y、Z三维坐标三个方向布置，各方向上的垫块根据零件误差调节厚度尺寸。

本实用新型具有如下有益效果。

本实用新型采用分别通过用螺销连接在基座上的各转接块，以及转接块上装配的各方向上的可调式定位垫块，可根据产品零件的误差调节焊接、检具等工序中工装的定位尺寸，为后续产品零件的顺利装入提供了调节量。本实用新型还可以根据产品零件的外形，变换转接块贴合面，组合成不同的可调工装结构。装置结构简单、实用、加工方便，能够广泛用于各类工装中。在满足零件定位精度要求的条件下，极大地提高了生产效率，满足生产需求，解决零件定位不可调的矛盾。

附图说明

下面，结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型可调定位装置的一个实施例的三维构造示意图。

图2是本实用新型可调定位装置的一个实施例的三维构造分解图。

图3是本实用新型第二个实施例变换转接块贴合面的三维构造图。

图4是本实用新型(未按xyz方向布置垫片)的一个实施例的三维构造示意图。

附图中：1基座，2转接块I，3定位销，4定位面，5垫片III，6垫片I，7螺栓，8转接块II，9垫片II，10销钉，11螺栓，12销钉，13零件。

具体实施方式

参阅图1，定位销3制有向上的锥形旋转体，锥形旋转体穿过零件13定位孔定位在定位销3上的定位面4上；定位销3的非定位端从垫片III5的内孔穿过后，进入转接块2的定位孔，定位销3与转接块2的圆柱接触部分采用间隙配合(如H6/h5等)，定位销3与转接块2之间添加的垫片III5(用于调节Z方向误差)。转接块2和转接块8采用螺、销连接，销10穿过转接块8的定位孔及垫片I6的凹槽后，与转接块2的定位孔连接，采用H7/m6配合。螺栓7穿过转接块8的内孔及垫片I6的凹槽后，与转接块2的螺纹孔连接紧固，转接块2与转接块8之间添加垫片I6(用于调节X方向误差)。转接块8和基座1采用螺、销连接，

销12穿过转接块8的侧面定位孔及垫片II9的凹槽后，与基座1的定位孔连接，采用H7/m6配合。螺栓11穿过转接块8的侧面内孔及垫片II9的凹槽后，与基座1的螺纹孔连接紧固，转接块8与基座1之间添加垫片II9(用于调节Y方向误差)。为便于装卸和达到快速换装及修磨，各垫块上制有凹槽。各方向上的垫块根据零件误差调节厚度尺寸。

在图3所示实施例中，将图1的可调式零件定位装置中的转接块改变贴合面，把转接块I2移至L形状的转接块II8的内侧L形上，通过螺栓7、销钉10固联在一起，并通过螺栓11、销钉12连接在基座1的一个侧平面上。各转接块贴合面上分布的用于调节三维方向误差的各垫块，仍然按X、Y、Z三维坐标三个方向布置。X方向的误差由垫片I调节，Y方向的误差由垫片II调节，Z方向的误差由垫片III调节。