[实用新型]一种钻制径向均布孔的钻孔工装有效
| 申请号: | 200820140925.6 | 申请日: | 2008-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN201300227Y | 公开(公告)日: | 2009-09-02 |
| 发明(设计)人: | 谭梅;谭华 | 申请(专利权)人: | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B23B47/00 | 分类号: | B23B47/00;B23Q3/06;B23Q16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610092*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 径向 均布孔 钻孔 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻制径向均布孔的钻孔工装。尤其涉及一种具有径向均布孔的柱塞杆类零件的钻孔工装。
背景技术
径向均布孔类零件一般是在圆柱体上沿径向均布孔。柱塞杆类零件是一圆柱筒体形状,具有径向均布孔,一般用在液压传动机构中。过去径向均布孔类零件的钻孔工装有两种:一种钻孔工装是将零件装夹在分度盘上翻转,这种方式需配合机床的托板刻度来定位,操作性能差,使用效率低,如在钻床上使用,需配制钻模板。另一种钻孔工装是手动翻转机构,主要是根据均布孔的夹角制出相应的多面体,零件在多面体中夹紧,每个多面体的一个平面上开有钻头导向孔,通过手动翻转多面体来实现均布孔的钻孔,这种工装虽然简单有效,但精度不高,如果零件尺寸大,重量重,如柱塞杆类零件,用手工搬动翻转十分困难,不方便操作,无法满足零件批量生产的需要。
发明内容:
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种钻制径向均布孔的钻孔工装,可将零件与钻模板装夹成一体后,实现全部待钻孔的引导定位,并且零件与钻模板可一起转动完成分度钻孔,方便钻制尺寸大、重量重的零件。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装,由底板、前支撑座、后支撑座、螺旋夹紧机构、旋转式分度机构组成,所述的前支撑座和后支撑座固定在底板上,所述的螺旋夹紧机构安装在前支撑座上,其特征在于:所述的旋转式分度机构由钻模板筒体、限位器和分度定位销组成,钻模板筒体的一端具有法兰圆盘,法兰圆盘端面开有均布的多个分度定位销孔,法兰圆盘的外圆柱面制出若干旋转扳手卡槽,在钻模板筒体的圆柱面上按零件径向均布孔制出了相应的钻头引导孔,钻模板筒体的另一端与限位器连接,限位器的非连接端安装有一块限位挡块,钻模板筒体和限位器一起装在前支撑座和后支撑座的支撑孔中,限位器外圆柱面与前支撑座的支撑孔内的支撑衬套间隙配合,钻模板筒体的外圆柱面与后支撑座的支撑孔内的支撑衬套间隙配合,所述的旋转式分度机构还设置有轴向压紧机构,所述的轴向压紧机构的由压块、压板和压紧螺钉组成,压板两端通过两个螺钉连接在钻模板筒体的法兰圆盘面上,压板一端铰接,另一端锁扣并可拆卸,压板中间开有一螺纹孔,压紧螺钉通过螺纹孔旋进并推动压块,所述的螺旋夹紧机构由螺纹夹紧套、夹紧衬套和旋转螺杆组成,旋转螺杆穿过夹紧衬套与螺纹夹紧套连接,螺纹夹紧套和夹紧衬套分别制出一段与限位器的外圆柱相同半径的圆弧凹槽。
本实用新型相比于现有技术具有如下积极效果。零件装入旋转分度机构钻模板筒体并由轴向压紧机构、螺旋夹紧机构夹紧后,即完成了所有均布孔的钻制导向,钻孔时,只需旋转钻模板筒体到某一待钻的角度,再用分度定位销插入分度定位孔来定位,即能准确定位,因此工装结构简单;使用该工装操作者不须用手翻转零件,克服了大尺寸、重量重的零件操作困难的缺陷,能够适应批量生产要求。
附图说明
图1是本实用新型的径向均布孔类零件示意图。
图2是本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装立体示意图。
图3是本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装的装配示意图。
图4是图3的一种钻制径向均布孔的钻孔工装的螺旋夹紧机构的剖视旋转示意图。
图5是本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装的限位器示意图。
图6是图5的左视图。
图7是本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装的钻模板筒体示意图。
图8是图7的右视图。
图9是本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装的后支撑座示意图。
图10是图9的俯视图。
图11是本实用新型的一种钻制径向均布孔的钻孔工装的轴向压紧机构的压板示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是一种径向均布孔类零件柱塞杆的示意图。柱塞杆类零件是一圆柱筒体形状,具有径向均布孔,一般用在液压传动机构中,零件长度尺寸大于400mm,直径约58mm,沿径向每隔90度均布一排排油孔。
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