[实用新型]一种碰撞保护装置

权利要求书

1、一种碰撞保护装置，其特征在于：由受力叶子板和能量转化器组成；所述受力叶子板与使用本实用新型的设施的主体固定构件连接，通过剪切螺钉和固定螺钉固定；相对应固定螺钉的位置，在受力叶子板上开有导向槽，当剪切螺钉被剪切后，使得受力叶子板可以沿着该导向槽相对于使用本实用新型的设施的主体固定构件平行相对移动；根据使用本实用新型的设施的具体结构，受力叶子板可以变换形状；所述剪切螺钉和固定螺钉可以分别是一个或者多个；所述能量转化器安装在受力叶子板之后，顶端朝向受力叶子板，顶端与受力叶子板的距离小于上述导向槽的长度，同样固定在使用本实用新型的设施的主体固定构件上；所述能量转化器可以是一个或者多个，由壳体，受力活塞、上设喷嘴的喷嘴板、阻力活塞、定压弹簧组成，连接关系是：在壳体的前端，被壳体包围，设有一个受力活塞，壳体后端设有一个底座，在底座上沿壳体轴向设有一个定压弹簧，定压弹簧的顶端设有一个阻力活塞，在受力活塞和阻力活塞之间设有一个喷嘴板，该喷嘴板和壳体固定连接，上面设有一个或者多个喷嘴，喷嘴板和受力活塞之间形成一个高压缸，高压缸内为空气或者添充液体。

2、根据权利要求1所述的一种碰撞保护装置，其特征在于：所述阻力活塞上替换为对应喷嘴的位置的定压阀型式，此时，该定压阀与定压弹簧固定连接。

3、根据权利要求1或2所述的一种碰撞保护装置，其特征在于：所述受力叶子板与汽车大梁连接，用剪切螺钉和固定螺钉固定在汽车大梁前端；相对应固定螺钉的位置，在受力叶子板上开有导向槽，当剪切螺钉被剪切后，使得受力叶子板可以沿着该导向槽相对于汽车大梁平行相对移动；所述剪切螺钉和固定螺钉分别设置在汽车大梁两侧；受力叶子板安装在汽车的现有叶子板位置，可取代现有的塑料叶子板，与现有的汽车保险杠合二为一；所述能量转化器安装在受力叶子板之后，顶端朝向受力叶子板，其顶端与受力叶子板的距离小于上述导向槽的长度，同样固定在汽车大梁的前端。

4、根据权利要求3所述的一种碰撞保护装置，其特征在于：所述能量转化器为两个，分别固定在汽车大梁的两侧，诉述剪切螺钉和固定螺钉也分别是两个，分别安装在汽车大梁的两侧，即在汽车大梁的两侧各安装一个剪切螺钉和一个固定螺钉。

5、根据权利要求1或2所述的一种碰撞保护装置，其特征在于：所述受力叶子板对应能量转化器的受力活塞前端位置开有导向槽，受力活塞嵌在该导向槽内。