[实用新型]自吸泄漏杆用伺服密封

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸活塞杆密封，特别是一种伺服液压缸的自吸泄漏杆用伺服密封。

背景技术

目前伺服液压油缸活塞杆用密封，其结构形式如图1所示，其主要包括防尘圈1、副密封2、弹性圈3、主密封4、导向5。使用时由于活塞杆7往复运动，主密封杆带到A腔的液压油不断增加，使A腔的液压油压力超过B腔油的压力。工作时间一长，副密封圈2很快损坏，使活塞杆腔的液压油往外泄漏，整个活塞杆密封损坏。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自吸泄漏杆用伺服密封，保证伺服液压油缸摩擦力低，无外泄漏液压油。

本实用新型的次要目的在于提供一种可以保证提高产品寿命的自吸泄漏杆用伺服密封。

为了实现上述目的本实用新型的解决方案为：一种自吸泄漏杆用伺服密封，其中在主要密封件中增加多组单向阀(套钢球42、弹簧43、泄油套44)。

采用上述结构后通过单向阀自吸泄漏到A腔液压油的压力永远低于B腔，进一步保证油缸密封性好，摩擦力低，同时油缸的寿命可以大大延长。

附图说明：

图1为惯用活塞杆的伺服密封结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

如图2所示，本实用新型公开了一种自吸泄漏杆用伺服密封，其主要包括弹性圈3、主密封4，其中在主密封中安装多组单向阀(根据杆径大小定)，套41、钢球42、弹簧43、泄油套44。由于活塞杆5往复运动，主密封带到A腔的液压油高于B腔的液压油时，A腔油通过钢球42、弹簧43，打开泄油套44通道自吸泄漏油到B腔，反之B腔油压高于A腔油压时，钢球42、弹簧43关闭泄油套44通道，使B腔封闭。

与惯用相比，本实用新型是通过安装在主密封中单向阀实现自吸泄漏到A腔的液压油到B腔，保证伺服液压油缸摩擦力低，产品寿命提高。