[实用新型]小汽车内置自动收张车库篷无效

专利信息
申请号: 200820139006.7 申请日: 2008-10-06
公开(公告)号: CN201381672Y 公开(公告)日: 2010-01-13
发明(设计)人: 徐卫兵 申请(专利权)人: 徐卫兵
主分类号: E04H15/06 分类号: E04H15/06;E04H15/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 437400湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 小汽车 内置 自动 车库
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及一种小汽车内置自动收张车库篷,尤其是收藏罐、车库篷和收缩绳组成 的小汽车内置自动收张车库篷。

人们经常看到各停车场,各行政机关门口,各生活小区,休闲场所、企事单位停车位小 汽车林立,有的几小时,有的一整天,日晒雨淋金属漆面日久失色,往日的亮闪闪不见了, 叫爱车族确实心痛。在这经济突飞猛进的时代,私家小汽车档次款式日新月异,购置小汽车 的人群增长速度用雨后春笋来形容都不够了,爱车族的群体不断壮大,于是,市场上出现了 披戴式雨布车篷和移动车库。目前的移动车库是一个庞大的折叠式钢架上外扪篷布型的,这 种车库虽然能够移动,但不宜轻易移动,更不能携带外用,况且还需要地方存放,有移动功 能根本没有实质意义。披戴式雨布型的车篷就是一种雨衣式的盖车布,需要人工折叠和披戴, 费时费力又脏秽,使用也是很麻烦。

发明内容:

本实用新型的目的是提供一种随时随地自动覆盖,回藏都方便的小汽车车库篷,不仅张 开时气囊腔从收藏罐中推出车库篷后,车库篷主气管和轮廓气管迅速充气,使车库篷自动翻 盖车身,而且车库篷回藏时收缩绳藉着穿绳环、导绳管和厚盖牵制篷布自动回缩收藏挤压堆 积罐内并套盖。

为了达到上述目的,本实用新型的小汽车内置自动收张车库篷,由收藏罐、车库篷和收 缩绳组成,具体结构为:气囊腔中的进出气管口通过收藏罐底部进出气管孔,连接吸充气机, 又由车库篷外表面的收缩绳穿过收藏罐底部的收缩绳孔与绞索机连接组成车库篷自动收张装 置;而气囊腔和车库篷是整体结构,其装置有收张两功能,那么车库篷也有收张两体系;气 囊腔、主气管和轮廓气管构成车库篷自动张开体系,而回气管,并收缩绳所串连的穿绳环, 导绳管和厚盖构成车库篷自动回缩收藏体系,加上收藏罐与绞索机和吸充气机为连接式的总 体,更方便于安装。

采用这样的结构后,由于车库篷自动收张装置安装在车身体内,车身上车库篷进出窗口 盖都是自动升降的,并不影响车身外貌美观,又由于车库篷对应的驾驶座边设置了车门,车 库篷自动张开系统和自动回缩收藏系统都可以坐在车内完成,操作简单方便,真正干净利索。

附图说明:

图1-3是车库篷自动收张装置的主要结构图;图4-5是气管图;图6-7是收缩绳图;图 1-7是本实用新型小汽车内置自动收张车库篷具体实施方式。

具体实施方式:

第一章车库篷自动收张装置结构设计

一、各部位名称:

(1)进出气管孔;(2)收缩绳孔;(3)车库篷主气管;(4)气囊腔;(5)回气管;(6) 进出气管口;(7)收缩绳;

二、车库篷收藏罐外形及结构(参照图1):

车库篷收藏罐外形象小水桶,只是罐口外卷,以便车库篷回缩,罐底有进出气管孔(1) 和收缩绳孔(2)。

三、气囊腔外形及结构(参照图2):

气囊腔(4)的外形似叭喇形,腔前内壁贴附回气管(5)若干,但不影响腔内充气和排 气;气囊腔(4)外端与车库篷主气管(3)呈横“T”字连体并同车库篷成为不可拆割整体, 所以车库篷是包括气囊腔和各气管的整体统称。

四:车库篷自动收张装置结构(参照图3):

气囊腔(2)上的进出气管口(6)应从收藏车库篷罐的进出气管孔(1)中通过,并与吸、 充气机连接。车库篷收缩绳(7)应从收缩绳窗(8)引进收藏车库篷罐内,并穿过罐底收缩 绳孔(2)与绞索机连接,所以为了方便安装吸充气机和绞索机与收藏罐也应成为连接式的总 体,绞索机应有离合装置,以便收缩绳(7)自动抛出去。

五、车库篷自动收张装置简单工作原理:

气囊腔(4)内充气必从收藏罐中伸出,也就推出了车库篷,并迅速藉着主气管(3)将 车库篷翻罩车身;又由回气管(5)排吸所有气管内气,收缩绳(7)迅速牵拉车库篷回缩挤 压堆积收藏罐中,而达到收张目的。

六、车库篷自动收张装置安装要求:

车库篷收藏罐建议安装在小汽车后椅背空位或后货箱中,横放“小水桶”式;车身对应 设置车库篷进出窗口,以及自动升降盖,但不能影响车身外貌美观。

第二章车库篷收张体系结构设计

一、各部位名称:

(8)收缩绳窗;(9)轮廓气管;(10)穿绳环;(11)发动机排气管孔;(12)厚盖;(13) 发动机散热窗;(14)遮阳布;(15)支承气管;(16)车门;(17)导绳管;

二、车库篷收张体系结构:

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