[实用新型]高强度护栏板

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种高强度护栏板，主要用于公路车道的分割防护。

背景技术：

现在的公路护栏板防护能力比较差，生产成本比较高，较轻的冲击力下就容易造成护栏变形，生产过程容易产生污染。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保、使用效果好的高强度护栏板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：该高强度护栏板，其特征在于设置有板体、钢板，板体中设置有与板体沿展方向平行的缓冲孔，钢板设置在板体内侧，板体、钢板安装在托架上。

本实用新型板体两侧设置有扇形凹陷。

本实用新型板体中还设置有小缓冲孔。

本实用新型还设置有下盖板，板体、钢板与下盖板固定连接，下盖板安装在托架上。

本实用新型板体、钢板之间还设置有上盖板，板体、上盖板、钢板固定连接后安装在托架上。

本实用新型还设置有下盖板，板体、上盖板、钢板、下盖板固定连接，下盖板安装在托架上。

本实用新型与现有技术相比，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。

附图说明：

图1是本实用新型实施例的一种结构示意图。

图2是本实用新型实施例的另一种结构示意图。

具体实施方式：

参见图1、图2，本实用新型实施例高强度护栏板设置有板体1、钢板3，钢板3设置在板体1内侧，板体1、钢板3安装在托架5上，板体1中设置有与板体1沿展方向平行的缓冲孔11，板体1两侧可设置扇形凹陷13，也可设置小缓冲孔12，缓冲孔11、小缓冲孔12、扇形凹陷13一方面可以起到缓冲作用，另一方面也有助于节约材料，缓冲孔11、小缓冲孔12、扇形凹陷13的大小和数量可根据实际需要调整。

本实用新型实施例还可设置上盖板2和/或下盖板4，板体1、上盖板2、钢板3、下盖板4固定连接，下盖板4安装在托架5上，托架5可通过螺栓安装在立柱上。本实用新型实施例板体1通常采用PVC树脂和相关配料经过通常的加温、塑炼、挤压、冷却、牵引和切割等工序制成，主要方法同现有技术。

本实用新型组成部分的简单变形和组合，均应认为落入本实用新型的保护范围。