[实用新型]坐具式幼儿推车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种幼儿推车，尤其是能转换成坐具形式而与各种交通工具相配合使用的幼儿推车。

背景技术

现行幼儿推车，当使用交通工具如汽车、自行车等出行时，使用起来很不方便，这一缺陷随着交通工具的日益发达和生活空间的日益扩大而越发突出，大大限制了幼儿推车的使用价值。对此，无论是国内还是国际上都一直试图从推车的更加简便折叠或小巧轻便上来解决问题。但是，这只是治标而不是治本。因为即使再怎样的简便折叠或小巧轻便，也都无法避免因幼儿与推车的分离所带来的诸如折放推车和安置幼儿等一系列繁琐环节，因而也就不可能带来真正的便利。

发明内容

为了能从幼儿与推车需分离这一根本性问题上来解决现行幼儿推车使用交通工具出行使用不便的缺陷，本实用新型提供了一种坐具式幼儿推车，该推车可以转换成坐具形式直接放置在各种交通工具上与之相配合使用，幼儿与推车始终无需分离。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

坐具式幼儿推车，主要由可调节靠背角度的坐椅、可伸缩的推把、车架箱、起落轮操控系统、轮子等组成。坐椅安装在车架箱顶部；推把活动连接在车架箱两侧；前后轮分别活动连接在车架箱左右两侧的轮子起落槽内的底部；起落轮操控系统在左右两侧的轮子起落槽中各装有一套分别与左右两侧的前后轮相连接。

坐具式幼儿推车的坐椅、推把和轮子等部件均可采用现行的已有技术。坐具式幼儿推车可以转换成坐具形式而与现行各种交通工具相配合使用的独特功能，主要是由起落轮操控系统和车架箱来实现的。车架箱是一种箱体结构的车架，当推车转换成坐具形式时车架箱即为坐具的底座，用于收藏轮子和与各种交通工具的相配合。起落轮操控系统是一套操控轮子起落的机械装置，用于通过操控轮子的起落实施推车的两种性能状态的转换即：落下轮为推车，收起轮为坐具。

车架箱的设计兼顾了有坐椅的如汽车等和有后衣架的如自行车等两类不同乘坐特点的交通工具。车架箱的后面设计成吻合交通工具坐椅靠背的斜面，左右两侧设有轮子起落槽，后面中间设有物品抽屉，底部中间设有与衣架附架相配合的燕尾槽。有后衣架类的交通工具需在其后衣架上安装一个附架，方可与车架箱相配合。

起落轮操控系统，由左右两侧起落轮操控系统组成，各自操控一侧前后轮的起落。左右两侧起落轮操控系统的结构完全相同，均由一对起落轮牵引装置、一对前后轮弹簧舌装置和一对前后轮连接板装置所组成，只是其牵引装置和连接板装置的构造相反。其相互连接均为：收起轮牵引装置的一对前后轮牵引钢丝分别与一对前后轮连接板装置外侧板上的轮子定位卡相连接；落下轮牵引装置的一对前后轮牵引钢丝分别与一对前后轮连接板装置的外侧板相连接。一对前后轮弹簧舌装置其弹簧舌的下端分别与一对前后轮连接板装置的内侧板活动连接。左右侧起落轮操控系统分别安装在车架箱的左右侧轮子起落槽中与同侧前后轮相连接：一对起落轮牵引装置安装在轮子起落槽的外内侧壁上的安装座上，一对前后轮弹簧舌装置分别安装在车架箱轮子起落槽的里内侧壁上的安装座上，一对前后轮连接板装置分别与前后轮的轮罩凸起固定连接的同时并与其活动串连共同安装在轮子起落槽的双内侧壁上的轮子连接轴安装座上。

起落轮操控系统的一对起落轮牵引装置，用于牵引一侧前后轮完成起落的前半程动作。收起轮牵引装置和落下轮牵引装置分别实施收起轮与落下轮的牵引功能。一对牵引装置的结构基本相同，均由压杆装置和前后轮牵引钢丝组成，所不同的只是收起轮牵引装置另设有前、后定向滑轮。其相互连接均为：收起轮牵引装置的一对前后轮牵引钢丝的一端与其装置的压杆下端的钢丝固定夹板相连接，另一端分别绕经其装置的一对下传导滑轮与前后定向滑轮活动连接。落下轮牵引装置的连接所不同的只是前后轮牵引钢丝无需与定向滑轮连接。

牵引装置的压杆装置，用于通过压杆施力于牵引钢丝。它由压杆、上下两对传导滑轮和Z形组合板(为一对牵引装置共用)组成。压杆，由椭圆形压杆和其上端的杆帽与下端的钢丝固定夹板组成。传导滑轮，由滑轮和螺杆轴组成，上面一对传导滑轮只设有传导压杆的凹槽；下面一对传导滑轮则设有双凹槽即在传导压杆凹槽的底部设有一小凹槽用以在传导压杆的同时传动牵引钢丝。Z形组合板，分两个区域各设有一组组装传导滑轮的螺杆轴孔和安装孔。其相互连接：上下两对传导滑轮由滑轮轴与组合板连接；压杆垂直穿过上下两对传导滑轮凹槽所形成的空隙与凹槽活动连接。

牵引装置的前后轮牵引钢丝，用于传递牵引力。由一对前后轮牵引钢丝组成，在钢丝的两端均设有螺丝套环。

收起轮牵引装置的前后定向滑轮，用于确定收起轮牵引钢丝的牵引方向。由滑轮和螺杆轴组成。