[实用新型]用于电动窗帘驱动装置的手动离合器

说明书

技术领域

本实用新型属一种离合装置，特别是用于电动控制窗帘开闭的驱动装置的手动离合器。

背景技术

电动窗帘主要靠被驱动装置带动的皮带移动实现窗帘的打开或关闭，通常电动窗帘驱动装置主要设有驱动电机，驱动电机通过变速箱带动传动皮带移动，驱动平开或卷帘式窗帘的开闭，这类电动窗帘在安装、调试或维修时，如果皮带轮与变速箱保持传动连接状态，操作会很不方便，将皮带轮与变速箱脱离开，才能便于安装或调试，而且由于电动窗帘驱动器通常要安装在隐蔽处，根据设计要求，占用的空间受到很大限制，所以其体积要求尽可能小。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，占用空间小，而且可方便地将皮带轮与动力部分脱离开的用于电动窗帘驱动装置的手动离合器。

解决上述问题的技术方案是(参见实施例图)：本实用新型设有可与皮带传动连接的大齿轮(9)、与变速箱传动连接的外花键齿轮(3)，内花键齿轮(6)动配合地套在外花键齿轮(3)的花键槽(31)内，并在弹簧(5)的作用下与大齿轮(9)啮合，其特征在于：在内花键齿轮(6)上方，设有可将其沿外花键齿轮花键槽(31)弹性压下的离合控制片(8)，离合控制片设有对着内花键齿轮中心轴两侧轮面的压片(81、82)，两侧压片通过连接体(87)连为一体，两侧的压片(81，82)分别设有向外延伸，并可向上弯折的压杆(83，84)，大齿轮上方的上盖(10)上设有对着离合控制片压片(81，82)部位的压孔(101，102)，离合控制片两侧的压杆(83，84)分别穿过压孔搭在压孔(101，102)两侧的上盖上壁面上。

本实用新型的工作原理是：通常情况下，内花键齿轮(6)在弹簧(5)的作用下与大齿轮(9)啮合，当需要将大齿轮卸载时，用工具将离合控制片(8)两侧搭在上盖上壁面上的压杆(83，84)两端向上撬起并弯折向上呈U形后，再顺着压孔(101、102)向下压，利用压片(81，82)向内花键齿轮(6)的轮面施力，使内花键齿轮克服弹簧(5)的弹力，沿外花键齿轮的花键槽(31)下滑，与大齿轮脱离啮合，然后即可轻易地卸下皮带，进行安装、调试或维修；当使两压杆由弯折的U形状态恢复平直状态，即压片(81，82)释放对内花键齿轮(6)轮面施加的外力后，内花键齿轮即会在弹簧(5)的作用下自动向上复位，恢复与大齿轮(9)的啮合状态。

本实用新型结构简单，并可通过手动方式，方便地将皮带轮与变速箱分离，以便于进行安装、调试或维修操作，本实用新型采用的离合控制片通常情况下是处于平直状态并穿过压孔搭在上盖上，使用时才弯折成U形状态，使用完了又可恢复原有的定位状态，所以具有占用空间小，不易丢失的优点。

附图说明

图1、本实用新型实施例结构示意图

图2、图1实施例拆分状态结构示意图

图3、图1的A向结构示意图

图4、图1实施例离合控制片8工作过程示意图

1-变速箱下盖  2-变速箱上盖  3-外花键齿轮  4-垫片  5-弹簧

6-内花键齿轮  7卡簧  8-离合控制片  9-大齿轮  10-上盖

具体实施方式

本例设有变速箱上盖2，变速箱下盖1，与变速齿箱内变速齿轮传动连接的外花键齿轮3，内花键齿轮6动配合地套在外花键齿轮3的花键槽31内，并被过盈配合套在花键槽31下部的垫片4和装在花键槽31上部的卡簧7轴向限位，内花键齿轮6可在下部垫片4和上部卡簧7之间滑动，内花键齿轮6与下部的垫片4之间装有弹簧5，内花键齿轮6在弹簧5的作用下处于上位，与大齿轮9啮合，内花键齿轮6上方设有一用机械强度高、韧性好的工程塑料(如尼龙)制成的离合控制片8，离合控制片上分别对着内花键齿轮中心轴两侧轮面的压片81、82通过绕开中心轴部位的半圆弧形连接片87连为一体，两侧压片分别设有向外侧延伸的压杆83，84，两侧压杆与压片之间分别通过较薄的可弯折部位85，86连为一体，大齿轮9上方设置有与机壳连为一体的上盖10，上盖上设有对着离合控制片两侧压片81、82的两个压孔101，102，离合控制片上与压片在同一平面上的弧形连接体87向上嵌在大齿轮上方上盖10下壁面的凹槽内，两侧的压杆83、84分别高于压片81、82，穿过压孔101，102并搭在压孔两侧的上盖上壁面托台103、104上，压孔101、102上开口和托台103、104均位于上盖上壁面的凹槽内，搭在托台上的离合控制片的压杆83、84位于该凹槽内。

图4是本例离合控制片的工作过程示意图：