[实用新型]一种汽车空调电磁离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电磁离合器，特别涉及一种汽车空调电磁离合器。

背景技术

汽车空调电磁离合器与压缩机的主轴周向传动联接是通过键连接实现的，而离合器与主轴轴向位置则利用主轴的端面与离合器联接轮毂的端面通过螺钉连接固定。而现有技术中，当电磁离合器损坏需要更换时，则需要先松开螺钉然后再手工将电磁离合器拉出，而由于键联接特别是花键联接时，其具有一定的联接牢度，手工是很难拉出使电轮毂与轴分离的，而现时人们通常的方法会采用敲击式来令离合器从主轴上脱离下来，但这种敲击式显然会损坏电磁离合器。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述离合器拆卸不便的不足，提供一种能方便使离合器从主轴上拆离的汽车空调电磁离合器。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种汽车空调电磁离合器，包括有带轮，线圈及其壳体，用于与主轴联接的设有花键孔的轮毂以及安装在带轮与轮毂之间的吸盘，紧固螺钉穿过轮毂用于与压缩机主轴连接，其特点是：所述的轮毂轴心设有螺纹孔，该螺纹孔的内径大于螺钉的螺纹外径。

本实用新型的优选方案为：所述的轮毂后端设有沉孔，该沉孔与花键孔相通且沉孔的直径不小于花键孔的大径，在沉孔内固定有挡板，所述的螺纹孔设置在挡板上。

本实用新型的另一优选方案为：所述沉孔为台阶状，其中靠近外侧的直径较大的孔上设有内螺纹，所述的挡板相应为台阶圆柱体状，在该圆柱体的大径端相应设有外螺纹，挡板与沉孔通过该内外螺纹固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：欲从主轴上拆下离合器时，只需要松下紧固螺钉，然后再将与轮毂轴心的螺纹孔相适配的拆卸螺钉旋接在轮毂上，旋进拆卸螺钉时，由于螺钉前端顶置在主轴的前端，因此随着螺钉的逐步旋进，能够将离合器从主轴下卸下，拆卸方便且省力。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图

具体实施方式

现结合附图对本实用新型的实施方式作详细描述：

如图1所示，本实用新型一种汽车空调电磁离合器，包括通过轴承安装在压缩机的前盖上的带轮1，安装在带轮1内的线圈2及其壳体3，安装在带轮1右侧的吸盘4，用于与主轴8联接的设有花键孔的轮毂6以及一侧与吸盘4固定连接、另一侧与轮毂6固定连接的弹簧片5，紧固螺钉7穿过轮毂6与主轴8连接，所述的轮毂6轴心设有螺纹孔611，该螺纹孔611的内径大于螺钉7的螺纹外径。

本实施例中，所述的轮毂6后端设有沉孔62，该沉孔62与花键孔相通且沉孔62的直径不小于花键孔的大径，在沉孔62内固定有挡板61，所述的螺纹孔611设置在挡板61上。将轮毂分为二体是为了花键孔的加工的方便，而显然的，轮毂为一体设置也毫无疑问在本实用新型保护范围之内。

图示实施例中，所述沉孔62为台阶状，其中靠近外侧的直径较大的孔上设有内螺纹621，所述的挡板61相应为台阶圆柱体状，在该圆柱体的大径端相应设有外螺纹612，挡板61与沉孔62通过该内外螺纹固定连接。挡板与沉孔螺纹连接有利于二者安装的方便性，显然，也可以采用如螺钉固定方式。

本实施例欲从主轴8上拆下离合器时，只需要松下紧固螺钉7，然后再将与挡板61轴心的螺纹孔611相适配的拆卸螺钉旋接在挡板61上，旋进拆卸螺钉时，由于螺钉前端顶置在主轴8的前端，因此随着螺钉的逐步旋进，能够将轮毂6及吸盘4从主轴8下卸下，拆卸方便且省力。

本实用新型中的电磁合器，其带轮也可以通过轴承安装在驱动盘上，主轴则连接于驱动盘上(该驱动盘相当于轮毂)，而吸盘则安装在带轮的左侧，弹簧片一侧固定在吸盘上，另一侧则固定在带轮上。

以上的实施例不应视为对本实用新型保护范围的限制，本领域技术人员还可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质。本实用新型的保护范围仅由所附权利要求书限定。