[实用新型]用于立体停车设备的行走小车有效
| 申请号: | 200820136859.5 | 申请日: | 2008-09-13 |
| 公开(公告)号: | CN201265267Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
| 发明(设计)人: | 杨小平 | 申请(专利权)人: | 杨小平 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 310013浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 立体 停车 设备 行走 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于立体停车设备的行走小车。
背景技术
中国专利02283942.9一种三维移动立体车库的停车平台移动装置,其整个立体车库仅设一只作三维移动的停车平台,这样的立体车库,在进出车辆停放时只能是一辆一辆地进出,导致存取车辆很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种车辆存取方便,在一辆车存取的同时,可同时存取其它车辆的用于立体停车设备的行走小车。
为了达到上述目的,本实用新型所设计的用于立体停车设备的行走小车,它包括行走小车上设有的水平进出停车位的移动装置和车辆上下输送的载车平台,水平进出移动装置是在行走小车上设有导轨轮,在停车位的车库支架体上设有导轨梁,导轨梁上设有导轨,导轨轮在导轨上滚动配合,导轨和导轨梁延长固定伸出于停车位外,行走小车内的载车平台通过钢丝绳与行走小车上的钢丝盘连接,钢丝盘通过电机驱动连接。所述的行走小车设置在由停放单列车宽度的停车位的层和上下纵向列的组合体整体的每一停车位中。所述的水平进出移动装置的推动动力是液压装置或电机带动的螺杆装置或齿轮齿条配合装置或链轮装置。
本实用新型所得到的用于立体停车设备的行走小车,用于立体停车设备后,完全解决了消防救护通道的畅通问题,又保证了车辆提升和进出的安全,并且,整体美观、底部又可绿化,又美化了环境。
附图说明
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3、图4、图5是本实用新型车辆停放状态结构示意图。
1、导轨;2、导轨梁,3、钢丝盘,31、链轮;4导轨轮;5、载车平台;6、电机;7、车库支架体;8、轴承座;9、横梁;10、行走小车;11、传动轴;12、立柱;13、过渡轮;14、钢丝绳;15、停车位;16、移动装置。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1:
如图1、图2所示,本实施例描述的用于立体停车设备的行走小车,它包括行走小车10上设有的水平进出停车位的移动装置16和车辆上下输送的载车平台5,其特征是所述的水平进出移动装置16是在行走小车10上设有导轨轮4,在停车位15的车库支架体7上设有导轨梁2,导轨梁2上设有导轨1,导轨轮4在导轨1上滚动配合,导轨轮4与传动轴11连接。导轨1和导轨梁2延长固定伸出于停车位15外,行走小车10内的载车平台5通过钢丝绳14与行走小车上的钢丝盘3连接,钢丝盘3可通过轴承固定于轴承座8上,在钢丝盘3与载车平台5之间的钢丝通过过渡论13过渡,钢丝盘3通过电机6驱动连接。所述的行走小车10设置在由停放单列车宽度的停车位15的层和上下纵向列的组合体整体的每一停车位15中。所述的水平进出移动装置16的推动动力是液压装置或电机带动的螺杆装置或齿轮齿条配合装置或链轮装置。
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