[实用新型]推挡气缸定位装置无效
申请号: | 200820136579.4 | 申请日: | 2008-09-16 |
公开(公告)号: | CN201386781Y | 公开(公告)日: | 2010-01-20 |
发明(设计)人: | 胡如现 | 申请(专利权)人: | 胡如现 |
主分类号: | F16H61/30 | 分类号: | F16H61/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100024北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种气缸使用的定位装置,由其是在自动换挡控制中气缸位移定位使用的推挡气缸定位装置。
背景技术
目前国内外自动控制领域以气压、液压为动力源的种类很多,例如工程机械、汽车、纺织、食品等领域,据查考汽车方面现有专利申请号有95225149、90220078、97125604、98123257、95118464、95225148、97111328、95228410、93217417等,其表现为结构繁杂,很难解决实际应用中的推挡气缸的精确定位,增加控制系统中扰动周期,由于推挡气缸的每天往返工作次数达到2千次以上,传统接触式线性电阻传感器将难以适应这样的恶劣环境工作,就很难保证与推挡气缸工作寿命的匹配。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种推挡气缸定位装置使其能在自动换挡控制系统中解决推挡气缸的精确定位,并且解决了传统线性电阻传感器及光电传感器与气缸工作寿命及抗干扰问题,机械结构简单可靠。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
一种推挡气缸定位装置,它至少由传感器单元、定位单元、换挡摇臂、弹性销组成;传感器单元由传感器壳、上盖、密封套、霍尔元件、线路板、引线组成;定位单元由气缸组件、连接体、换挡拨块、磁铁、壳体调节螺钉、垫圈、调节螺钉密封圈组成;气缸组件由后端盖组件、换挡气缸体组件、大活塞组件、小活塞组件组成;后端盖组件由后端盖、气缸调节螺钉、螺母、铜垫、轴用密封圈、气缸调节螺钉密封圈、后端盖密封圈组成;换挡气缸体组件由换挡气缸体、弯活气接头、导向耐磨环、缸体1道密封圈、缸体2道密封圈、缸体外轴径密封圈组成;大活塞组件由大活塞、大活塞密封圈、大活塞1道导向耐磨环、橡胶垫、大活塞2道导向耐磨环组成;小活塞组件由小活塞、小活塞密封圈、小活塞导向耐磨环、缓冲垫、换挡活塞杆、球头组成;换挡气缸体内腔为2个不同直径的内腔;大活塞外径设有两道导向槽、一道密封圈槽;霍尔元件和线路板焊接并与传感器壳连接;磁铁安装在换挡拨块的孔内;换挡拨块设有换挡拨槽和拨孔;换挡摇臂一端设为半球形状并与换挡拨块中拨槽相切;球头一端与换挡活塞杆连接,另一端与换挡拨块上拨孔连接并相切。
所述的上盖设有槽孔,槽孔的数量与所需挡位数量相对应;磁铁由换挡拨块带者作往返运动;霍尔元件感应气缸位置并传送数据给控制系统。
本实用新型与已有技术的相比具有如下的优点:在推挡气缸控制中能迅速中间定位,防止在外力震动的作用下偏离规定位置,采用霍尔元件与感应磁铁组成的传感器,比传统的磨擦电阻式传感器增加了可靠性。
附图说明
图1是推挡气缸定位装置的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案进行详细的说明:
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