[实用新型]一种传动轴的连接机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动轴连接技术领域，尤其涉及一种传动轴的连接机构。

背景技术

相对的两个传动轴的相邻端通常采用联轴套进行连接。联轴套是一种常见的机械零部件，连接相邻两个传动轴，套在相邻两个传动轴的相邻端上，起到定位或保护传动轴的作用。传动轴由于长期的摩擦容易磨损，如果传动轴磨损了更换，成本高，联轴套磨损了就更换，成本低，因此，联轴套广泛应用于轴传动机构。

由于联轴套套接在传动轴上，联轴套容易在轴向上发生偏移，从而起不到其应有的作用，因此，需要对联轴套在轴向上进行定位。在传动轴连接中，联轴套的定位方式通常采用紧定螺钉或定位销进行定位。

紧定螺钉的定位方式如图1所示，联轴套3上开有螺纹孔，传动轴的轴面上与联轴套3上的螺纹孔相对应的位置开有垂直的圆形平底孔，紧定螺钉7穿过螺纹孔、旋入圆形平底孔内锁紧，联轴套3就固定在传动轴上了，实现了联轴套3的轴向定位。但是，这种定位方式影响联轴套与传动轴的同轴度，同时在传动轴高速旋转时，紧定螺钉产生的偏心力使得传动轴产生振动，严重影响了传动的稳定性。

定位销的定位方式如图2所示，联轴套3径向上开有通孔，传动轴径向上与联轴套3上的通孔相对应的位置也开有通孔，定位销8穿过联轴套3上的通孔和传动轴上的通孔，联轴套3就固定在传动轴上了，实现了联轴套3的轴向定位。但是，这种定位方式存在互换性差，联轴套的更换不便的问题，同时还会影响传动轴的强度。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种传动轴的连接机构，使得联轴套的定位简单、可靠、互换性好、拆装方便。

一种传动轴的连接机构，包括第一传动轴、第二传动轴、联轴套、所述联轴套套接所述第一传动轴和第二传动轴的相邻端，还包括定位件和卡位件；所述定位件为刚性件，其固定设置在所述联轴套孔内且具有抵靠第一传动轴端面的表面；所述卡位件为一端抵靠所述定位件，并通过另外一端向所述第二传动轴的端面提供抵靠力的刚性或弹性件。

优选地，所述联轴套孔内设置有环形凹槽，所述定位件具体为定位挡圈，其固定设置在所述联轴套孔内的方式具体为，固定在所述环形凹槽内。

优选地，所述联轴套内设有环形突起，该环形突起为定位件。

优选地，所述卡位件为弹簧。

优选地，所述卡位件为衬套。

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种传动轴的连接机构，该机构包括第一传动轴、第二传动轴、联轴套、所述联轴套套接所述第一传动轴和第二传动轴的相邻端，还包括定位件和卡位件；所述定位件为刚性件，其固定设置在所述联轴套孔内且具有抵靠第一传动轴端面的表面；所述卡位件为一端抵靠所述定位件，并通过另外一端向所述第二传动轴的端面提供抵靠力的刚性或弹性件。由于定位件固定在联轴套孔内，与联轴套成为一体，定位件实现了轴向定位，则联轴套就实现了轴向定位，定位件的一端抵靠第一传动轴，另外一端抵靠卡位件，而卡位件的另一端抵靠第二传动轴，从而实现了定位件的轴向定位，进而实现了联轴套的轴向定位。这种结构不影响联轴套与传动轴的同轴度，也不会使传动轴受到偏心力的作用，减少了传动轴在旋转时产生的振动；还使得联轴套具有良好的互换性、拆卸更换方便。

附图说明

图1为现有技术中紧定螺钉定位的结构图；

图2为现有技术中定位销定位的结构图；

图3为本实用新型第一实施例提供的传动轴的连接机构的结构图；

图4为本实用新型第二实施例提供的传动轴的连接机构的结构图；

图1-图4中：

1-第一传动轴；

2-第二传动轴；

3-联轴套；

4-定位挡圈；

5-弹簧；

6-衬套；

7-紧定螺栓

8-定位销。

具体实施方式

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种传动轴的连接机构，该机构包括第一传动轴、第二传动轴、联轴套、所述联轴套套接所述第一传动轴和第二传动轴的相邻端，还包括定位件和卡位件；所述定位件为刚性件，其固定设置在所述联轴套孔内且具有抵靠第一传动轴端面的表面；所述卡位件为一端抵靠所述定位件，并通过另外一端向所述第二传动轴的端面提供抵靠力的刚性或弹性件。

下面结合附图对本实用新型的内容进行描述，以下的描述仅是示范性和解释性的，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

请参看图3，图3为本实用新型第一实施例提供的传动轴的连接机构的结构图。