[实用新型]锂电池安全阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锂电池安全阀。

背景技术

现今的电动自行车、便携式电动工具和混合式电动车辆等采用铅蓄电池，其蓄电量少，使用寿命短且可能造成环境污染。

而锂电池具有蓄电量较多、使用寿命较长等优点，但供车辆使用的动力锂电池必须具有如下特征：可瞬间大电流充放电、在高温时性能依然稳定且不影响使用。实际使用中，动力锂电池由多个锂电池串联而成，各锂电池内阻不一，故而在使用中内阻较大的锂电池往往发热较大，导致其使用寿命比其他串联的锂电池短得多，且其充放电电流越大，其使用寿命就越短，这影响了整个串联锂电池组的使用寿命，大大增加了使用成本，进而影响了动力锂电池的推广应用。如何减小串联锂电池组中的各锂电池内阻并确保各锂电池内阻的一致性，是本领域技术人员急需解决的技术难题。

中国专利文献公告号CN1450680A公开了一种为可再充电的锂电池而设，并装有铆接断路装置的顶盖。顶盖对为高功率应用而设的可再充电的锂电池尤其有用。断路装置包括一个在安全膜与环形焊接薄片之间的铆接接触面；当内部压力超过预设值时，铆接接触面的电路被切断。顶盖包括一个在排气孔上有可撕破小带的帽盖、一块安全膜、一块绝缘片，一块与聚丙烯垫圈卡配的环形焊接薄片，其中，环形焊接薄片与安全膜铆接。

上述现有技术的不足之处在于：对于外径在26mm及以上的锂电池而言，使用时若锂电池过量发热，其内的高压气体作用于膜片上，使所述膜片迅速变形，由于膜片直径较大，膜片的伸缩范围较大，导致其不易发生破裂，从而无法使锂电池内的高压气体迅速排出，最终给电池爆炸带来了隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种锂电池安全阀，使其在过量发热时，能及时使膜片发生破裂，防止电池爆炸的发生。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种锂电池安全阀，包括：依次上下设置的盖板、膜片、密封圈和孔板；其特点是：盖板与膜片之间设有限位环，限位环的内圈具有向内的翻边；膜片的处于所述翻边下方的部位为环形压薄平面。

在密封圈的内侧还具有设于膜片和孔板之间的绝缘圈。为提高锂电池安装的成品合格率，所述密封圈与绝缘圈分离设置。

所述膜片的周边包扣于盖板周边的上端面上。

为减小锂电池内阻并提高其一致性，所述限位环与盖板焊接相连。

为适于限位环的装配，所述盖板的截面为阶梯型。

为便于盖板的组装，所述孔板的边缘与绝缘圈注塑成一体；或所述绝缘圈的下端面上设有环形槽，所述孔板的边缘设于该环形槽内。

所述绝缘圈上与膜片下端面的接触面上具有环形凸起。

为减小锂电池内阻并提高其一致性，所述盖板与膜片焊接相连；孔板与膜片焊接相连。所述膜片的周边与盖板的上端面焊接相连。采用所述焊接连接的方式，可消除盖板的各零件间的接触电阻，大幅降低盖板的电阻、提高盖板电阻的一致性，使锂电池的内阻一致性得到大幅度提升，进而使锂离子电池组的性能、寿命和品质得到大幅的提升。

本实用新型具有积极的效果：(1)本实用新型的锂电池安全阀中，限位环的内圈具有向内的翻边；膜片的处于所述翻边下方的部位为环形压薄平面；使用时若锂电池过量发热，其内的高压气体作用于膜片上，使所述膜片迅速变形，当膜片的环形压薄平面延伸至限位环内圈的翻边时，限位环内圈的翻边起到切割刀的作用，将膜片的环形压薄平面划破，从而有效控制了膜片破裂的准确性，并使锂电池内的高压气体经破裂的膜片和盖板上的排气口排出，最终起到防爆的作用，确保了锂电池的使用安全。(2)本实用新型中，密封圈与绝缘圈分离。在锂电池的安装过程中，密封圈易受外部挤压而变形，若密封圈与绝缘圈一体设置，则在锂电池的安装过程中绝缘圈易向中间挤压并使孔板与膜片的焊点断裂，从而导致该锂电池报废。而当密封圈与绝缘圈分离设置时，即便密封圈受外部挤压而变形，也不会使绝缘圈向中间挤压，因此提高了锂电池安装的成品合格率。(3)本实用新型中，孔板上具有2～4个通气孔，以便于将电池内的气压和热量传导至膜片上，既利于防爆，又利于散热。(4)本实用新型中，绝缘圈上与膜片下方的端面上具有环形凸起，以达到装配时的准确性。

附图说明

图1为本实用新型的锂电池安全阀的主视图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1中锂电池安全阀的后视图。

图4为图2的局部B的放大图。

具体实施方式

(实施例1)