[实用新型]具防松功能的辐条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具防松功能的辐条，特别是涉及一种设置在车轮上，在其螺牙部上涂布有防松塑料，而其与轮圈结合后具有具防松功能的辐条。

背景技术

目前所使用的自行车，为达到其可供使用者骑乘的目的，一般自行车构造是在其车体的前侧及后侧分别安装有一车轮，参看图5所示，为一自行车的车轮示意图，在该车轮中，包含有一轮圈20、一花毂21以及复数根辐条22，配合参照图6所示，该现有技术的呈长杆状辐条22一端形成一弯折且末端形成有一凸缘，而成为一卡合端221，而另一端形成有螺牙部222，进一步配合参照图7所示，另设有一辐条螺帽23，其是设置在轮圈20上所形成的通孔24内，辐条螺帽23并形成有配合在螺牙部222的螺孔，辐条22是以其卡合端221连接在花毂21，且螺牙部222结合在辐条螺帽23，而将辐条22连接位在花毂21与轮圈20之间，俾使车轮在行走时，轮圈20可获得支撑，并且传递来自花毂21的动力。

然而，自行车在行走时，受路面起伏影响，其车轮是时常处在震动的环境下，甚至当遇到一坑洞时，会受到相当大的冲击力，长此以往，辐条22结合在辐条螺帽23的螺牙部222可能因而松动，因而必须重新锁紧辐条螺帽23，否则松动部位所对应的轮圈20部位失去支撑，容易在骑乘中受力而产生凹陷，然而，辐条螺帽23的锁紧扭力有一定的建议值，并且必须配合周围的其它的辐条22进行调整，并不适合由一般使用者自行处理，而是必须至专门的店家寻求协助，可谓在调整上相当不便。

由此可见，上述现有的辐条在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。因此如何能创设一种新型结构的具防松功能的辐条，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的辐条存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的具防松功能的辐条，能够改进一般现有的辐条，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经过反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的辐条存在的缺陷，而提供一种新型结构的具防松功能的辐条，所要解决的技术问题是使其由于辐条的螺牙部涂布防松塑料，而解决因辐条松动而产生的困扰，非常适于实用。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种具防松功能的辐条，其为一长杆体，一端形成一弯折且末端处形成有一凸缘，而另一端的杆面上形成有螺牙部，在该螺牙部上涂布有防松塑料。

本实用新型的目的以及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的具防松功能的辐条，其中所述的防松塑料是涂布在螺牙部圆周的相对两侧弧面上，其彼此相互分离而间隔有一段间距。

前述的具防松功能的辐条，其中所述的防松塑料是涂布在螺牙部圆周的三侧弧面上，其彼此相互分离而间隔有一段间距。

前述的具防松功能的辐条，其中所述的防松塑料是涂布在螺牙部的全圆周上。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。经由以上可知，为了达到上述目的，本实用新型提供一具防松功能的辐条，其是一杆件，在一端上形成有螺牙部，在该螺牙部上并涂布有防松塑料，并依所欲增加的结合强度，而可调整涂布在螺牙部圆周上的范围，又该防松塑料可使用美国公司的Patch塑料。当辐条的螺牙部与辐条螺帽相互结合时，可增加其结合力，使其不易松动，减少因必须重新锁紧辐条螺帽而必须前往专门店家，或必须购置调整用具等等费时费力的情形，实为方便实用的设计。

借由上述技术方案，本实用新型具防松功能的辐条至少具有下列优点及有益效果：本实用新型的螺牙部11涂布有防松塑料的辐条，与辐条螺帽结合后可具有较大的结合力，可减少因行驶中的震动造成螺牙部11松动，可免去需重新锁紧所造成的不便，且防松塑料12可视结合强度需求，而调整其涂布面积及位置，