[实用新型]一种两用靠枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种靠枕，特别是一种在不改变汽车座椅原有结构的情况下加装在汽车的座椅上使用的两用靠枕。

背景技术

汽车驾驶员在驾驶车辆的过程中由于要长时间集中注意力观察路况和行驶情况以及乘客长时间坐车，身体容易产生疲劳，尤其是脖颈部位就非常的疲劳和不适。为减轻驾驶员和乘客的疲劳程度，人们设计了一种用于支撑脖颈部的靠枕，使用时将其固定在座椅的靠背上部，从而达到减缓驾驶员或乘客脖颈部疲劳的作用。但是这种靠枕只具备单一正靠功能，当乘客要打瞌睡时或者驾驶员需要休息时而不能调整靠枕的角度，这样乘客或驾驶员由于头部没有支撑会来回晃动造成对脖颈部的损害。由此有必要对现有的靠枕进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术所存在的上述问题，而提供一种方便携带、能够实现正靠和侧靠功能、用于缓解使用者的疲劳或供其打瞌睡用的两用靠枕。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种两用靠枕，设置在座椅上，包括摇臂支架以及设置在摇臂支架上的弹性件，其特征在于，所述的摇臂支架上设置有角度调整机构。

本两用靠枕创造性在原有的基础上加装角度调整机构，一般安装在汽车的座椅上进行使用。使用时通过原有座椅上的固定柱将整个靠枕固定在座椅枕头的前面，这样弹性体呈一字形的横在使用者的脖颈后面，正靠休息时起到保护脖颈的作用，当需要侧靠休息时通过角度调整机构将靠枕旋转到侧向位置，使用者就可以将头侧向的放在弹性件上睡觉休息，这样就可以利用靠枕的侧靠功能从侧面支撑头部，减轻脖子酸痛和疲劳。

在上述的两用靠枕中，所述的角度调整机构包括定位支架和摇臂缸套，所述的摇臂支架的一端固连在摇臂缸套上，摇臂缸套套在定位支架上，所述的摇臂支架上具有限制摇臂支架转动角度的限位部，当上述的摇臂支架转动时所述的摇臂支架的限位部能够与定位支架相挡。这里通过定位支架一方面使得摇臂支架得到固定，由于摇臂缸套是套在定位支架上的，这样当摇臂支架需要转动时就带动摇臂缸套在定位支架上转动，当转动到摇臂支架的限位部与定位支架相挡时，定位支架就限制摇臂支架的进一步转动，方便的进行角度调整。

作为另一种情况，在上述的两用靠枕中，所述的摇臂支架呈管状，所述的角度调整机构包括设置在摇臂支架内钢珠，摇臂支架的一端连接有调整件，另一端套在座椅固定柱上，当转动上述的调整件时钢珠能够顶压在座椅固定柱上。当需要进行角度调整时，首先转动调整件，使钢珠松动，然后转动摇臂支架调到侧向位置后，再转动调整件顶压钢珠，钢珠就重新顶压在座椅的固定柱上，从而限制摇臂支架的进一步转动。

在上述的两用靠枕中，所述的摇臂支架呈管状，所述的角度调整机构包括设置在摇臂支架内钢珠，摇臂支架的一端连接有调整件，另一端上固连有摇臂缸套，所述的定位杆的一端连接有手轮，另一端连接有定位缸套，所述的定位缸套的外端周围具有卡槽，所述的摇臂缸套套于定位缸套上，当转动上述的调整件时钢珠能够顶压在卡槽内。这里通过转动手轮将定位杆顶压在固定柱上，另外由于摇臂缸套套于定位缸套上，这样摇臂缸套就可以相对于定位缸套转动，当需要进行角度调整时，首先转动调整件，使钢珠脱离定位缸套的卡槽，然后转动摇臂支架调到侧向位置后，再转动调整件顶压钢珠，钢珠就重新顶压在定位缸套的卡槽内，从而限制摇臂缸套转动进而限制摇臂支架的进一步转动，通过钢珠顶在卡槽内，可以保证摇臂支架更加牢固。

在上述的两用靠枕中，所述的定位支架的一端具有调节孔。这里通过调节孔可以根据座椅两根固定柱之间的距离不同进行调节，方便安装连接摇臂支架。

作为另一种情况，在上述的两用靠枕中，所述的定位支架包括定位杆以及调节头，所述的调节头套接于定位杆上。这里通过调节头可以根据座椅两根固定柱之间的距离不同进行调节，方便安装定位支架。

在上述的两用靠枕中，所述的摇臂支架一端固连有摇臂缸套，定位缸套固连在定位杆的一端，摇臂缸套上具有倾斜度的定位槽，当转动摇臂支架时所述的摇臂缸套的定位槽能够落在于定位杆上。当需要进行角度调整时，转动摇臂支架带动摇臂缸套旋转，使摇臂缸套上的定位槽落在定位杆上，从而限制摇臂缸套转动进而限制摇臂支架的进一步转动。

在上述的两用靠枕中，所述的定位支架上还套有螺栓。当需要调节时松开螺栓使调节头调到合适的距离后，再重新拧紧螺栓固定调节头。

与现有技术相比，本两用靠枕的优点在于：

1、在不改变汽车的座椅结构的情况下加装了两用靠枕，通过设置角度调整机构可以方便的实现正靠和侧靠，这样改变了以往靠枕单一功能。