[实用新型]集装箱用通风器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种通风器，尤其涉及一种集装箱用通风器。

背景技术

现有技术的集装箱用通风器使用哈克钉(即HUCK钉)或者拉铆钉紧固安装，这样需要两个工人互相配合方能安装。对于一些使用不锈钢铆钉安装的通风器，安装时容易出现破裂的情况。可见，现有技术存在着安装工艺复杂导致的安装效率低下，工人劳动强度大，并且难以保证安装质量的问题。

综上所述，现有技术的集装箱用通风器存在着缺陷，有待进一步改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱用通风器，其安装结构简单，安装方便快捷，并且能够保证安装质量。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型提供的集装箱用通风器的技术方案为：包括具有安装板的罩壳，在安装板两端的内面垂直设有倒扣，该倒扣为对称的、阶梯状的柱状体，该柱状体包括成一体的短柱体和锥状体，该短柱体的一端面固定在该安装板上，该短柱体的横截面的外接圆直径小于该锥状体与该短柱体连接的另一端面的外接圆的直径，该锥状体设有被挤压时能够使得该锥状体沿其径向收缩的弹性槽。倒扣有两部分组成，并且短柱体的外接圆直径小于锥状体的端面的外接圆直径，则在短柱体处便形成了一个环形槽，弹性槽在不改变锥状体外部轮廓的情况下，使得该锥状体的实际体积减小，当锥状体受到外力挤压时，弹性槽的空间就会缩小，锥状体将沿其径向收缩，这样其外部轮廓减小，则该锥状体就容易插入集装箱上的安装孔中，插入之后，使其受到挤压的外力消失，锥状体便膨胀并基本恢复原来的状态，因为和组成环形槽的端面的外接圆大于安装孔的外接圆，安装孔和短柱体横截面的外接圆是吻合的，因此锥状体和集装箱的箱体壁配合使得该通风器稳固牢靠。

根据上述集装箱用通风器，其中，所述弹性槽沿着所述锥状体的直径延伸并穿透所述锥状体的直径，且所述弹性槽的最大深度小于或等于所述锥状体的高度，对称设置可以使得两边受挤压变形一致，使锥状体受力均匀。

根据上述集装箱用通风器，其中，所述弹性槽为两个，该两个弹性槽在所述锥状体的横截面上呈“十”字交叉形，所述弹性槽将该锥状体分隔为四个对称的分锥体，交叉形的设计不但受力均匀，而且锥状体周围在外力挤压时都可以收缩。

根据上述集装箱用通风器，其中，在每个分锥体上设有用以增加所述分锥体弹性的开孔，所述开孔的中心线与所述锥状体的中心线平行，每个开孔不但使得个分锥体在其轴向具有一定的可收缩性，而且还可以使得该通风器更轻便。

根据上述集装箱用通风器，其中，所述倒扣的数量为四个，分别设置于靠近所述安装板四角的位置。

通过对本实用新型提供的集装箱用通风器技术方案的分析，可以理解，该通风器在结构方面进行了改进，安装部位设计成倒扣。安装时，安装人员在箱外使用通风器内侧的倒扣对准侧板上的安装孔，倒扣被挤压入孔，通风器倒扣弹性胀开，并卡住安装孔内缘，即可完成安装，方便快捷。本实用新型结构简单、构思巧妙，通过改进通风器的安装结构，实现安装方式的转变，使用效果明显，较普通集装箱通风器安装节省了铆钉，安装时，一个工人可在箱外独立完成安装工作，安全可靠。节省了材料成本、人工成本，也大大提高了工作效率，并且能够保证安装质量。

附图说明

图1为本实用新型较优实施例的结构示意图；

图2为图1所示较优实施例的局部结构示意图；

图3为图1所示较优实施例的倒扣的俯视示意图；

图4为图3所示的A-A剖视图；

图5为本实用新型的倒扣实施例一的俯视示意图；

图6为本实用新型的倒扣实施例二的俯视示意图；

图7为本实用新型的倒扣实施例三的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。