[实用新型]增粘式踏面清扫装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用于高速轨道车辆的车轮增粘式踏面清扫装置，属于机械制造领域。

背景技术

目前投入使用的高速轨道车辆，如动车组的时速已达300公里以上。高速运行的车辆除带给乘客快速、便捷的运输服务以外，对于车辆自身的安全防护性能有着更高的设计要求。

在高速运行过程中，车轮与轨道之间的粘着系数下降，当需要在湿滑的轨道上进行紧急制动时，仅依靠单纯制动结构很难满足制动距离小的使用要求，因为车轮的制动距离决定着能否避免安全事故的发生。

现有轨道车辆的清扫装置，较多地是针对轨道上的异物进行清理而较少涉及到对于车轮本身清扫问题，这种现状无益于提高车轮与轨道之间的粘着力和缩短制动距离，具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种增粘式踏面清扫装置，其设计目的在于解决上述问题而在制动装置上增加一增粘式踏面清扫装置，以针对车轮踏面进行清扫和研磨、达到提高车轮粘着力、实现高速运行轨道车辆的快速制动。

为实现上述设计目的，所述增粘式踏面清扫装置的主要结构是：

具有一连接制动夹钳的缸筒，在缸筒一端设置有向其内部导入压缩空气的气管，其另一端安装有研磨子。在缸筒内部设有一活塞杆。

为进一步提高针对车轮踏面的研磨，防止长时间使用后车轮与研磨子之间产生较大间隙，可采用下述改进方案：

在缸筒的侧部，设置一驱动并调节活塞杆行程的闩锁，闩锁安装于活塞杆的内槽。

而且，研磨子通过安装座固定在缸筒的端部，在缸筒侧部设有紧固连接活塞杆和安装座的定位销。

如上所述，本实用新型增粘式踏面清扫装置具有以下优点：

1、通过对车轮的清扫和研磨，增加了车轮与轨道之间的粘着力，实现高速轨道车辆充分利用粘着力来提高加、减速度；

2、有效地缩短高速运行车轮的制动距离，保证轨道车辆的高速安全运行；

3、通过对踏面的清扫和研磨能够修正踏面的形状并抑制转动噪音；

4、实时地调整与车轮踏面的距离，防止因长时间使用而产生较大的间隙

附图说明

现结合以下附图对本实用新型做进一步的说明。

图1是所述增粘式踏面清扫装置的结构示意图；

如图1所示，缸筒1，气管11，闩锁2，活塞杆3，定位销4，安装座5，研磨子6。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，所述的增粘式踏面清扫装置，其缸筒1连接于构架的制动夹钳(图中未示出)。

在缸筒1一端设有向其内部导入压缩空气的气管11，通过气管11向缸筒1内部通入压缩气体而向外推出活塞杆3。

研磨子6通过安装座5固定在缸筒1的另一端部，当活塞杆3通过安装座5将研磨子6推至车轮踏面处，以针对踏面进行清扫和研磨，同时还可对车轮踏面进行形状修正并增加车轮与轨道的粘着力。

在缸筒1的侧部设有一驱动并调节活塞杆3行程的闩锁2，闩锁2安装于活塞杆3的内槽。闩锁2形成对车轮与研磨子6之间间隙的调节，将其保持在15至23mm的正常使用范围内。

在缸筒1侧部设有紧固连接活塞杆3和安装座5的定位销4。