[实用新型]废油的膜过滤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤装置，特别是指一种废油的膜过滤装置。

背景技术

目前大多数行业中退出使用的废机油、废液压油、废绝缘油等，通过常规滤油机处理后，能有效去除油中的水份、较大颗粒杂质、微量气体等有害物质。但当废油中含有游离碳等非常细微(一般直径在几十到几百nm)的杂质时，常常导致颜色变深甚至发黑，而常规方法无法去除这些非常细颗粒的杂质，因此无法恢复其原有的颜色。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种废油的膜过滤装置，可以过滤掉废油中的游离碳、胶质、皂化物等杂质，从而达到从废油中过滤回收得到新基础油的目的。

为了解决上述问题，本实用新型采取以下技术方案：

一种废油的膜过滤装置，包括进油管、滤油机、原料槽、齿轮泵、纳米级无机膜过滤组件、排油管，所述进油管通过滤油机连接原料槽，原料槽通过齿轮泵连接纳米级无机膜过滤组件进油口，纳米级无机膜过滤组件的过滤液出口连接排油管，排油管通向外面。

所述纳米级无机膜过滤组件为多只膜组件串联后再并联或并联后再串联形成。

所述膜过滤组件为陶瓷膜过滤组件。

所述滤油机为板框式滤油机，在所述齿轮泵的进出口连接一根回油管道，该管道上设置一个回油节流阀。

所述原料槽的外周侧均匀分布放置有加热器。

所述加热器为远红外加热器。

上述排油管上设有阀门。

所述原料槽和膜过滤组件之间的管道上设有压力表。

所述膜过滤组件的滤芯出油端通过管道连接所述原料槽。

所述滤芯和原料槽之间的管道上串设有节流阀和流量计。

本实用新型的有益效果为：本实用新型由于采用纳米级膜过滤装置，可以过滤掉废油中的游离碳、胶质、皂化物等杂质，从而达到从废油中过滤回收得到新基础油的目的。

附图说明

图1是实施例中废油的膜过滤装置的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1，一种废油的膜过滤装置，包括进油管、滤油机1、原料槽11、齿轮泵8、纳米级无机膜过滤组件4、排油管7，所述进油管通过滤油机1连接原料槽11，原料槽11通过齿轮泵8连接纳米级无机膜过滤组件4进油口，为了校正齿轮泵8的误差，在齿轮泵8的进出口连接一根回油管道，在该管道上设置一个回油节流阀9，纳米级无机膜过滤组件4的过滤液出口连接排油管7，排油管7通向外面。经过滤油机过滤掉掉大颗粒杂质然后经过纳米级无机膜过滤组件4过滤掉皂化物、游离碳等杂质，纳米级无机膜过滤组件4可为多只膜组件串联后再并联或并联后再串联形成，例如每3只膜组件串联后再并联成2组，4只膜组件串联后再并联成2组等的方式进行排列。通过无机陶瓷膜组件串并联相结合的方法进行过滤废油，以从废油中回收有用的基础油，陶瓷膜的耐压性能好。

所述原料槽11的外周侧均匀分布放置有如远红外加热等方式的加热器(图中未示出)，根据功率大小可以分为1组或多组，采用预加热的方法来降低膜过滤的油液的粘度，主要用于降低油品的运动粘度，可提高膜过滤的效率，远红外加热，节能高效，无污染。原料槽11还连接有温度计2。

为节省成本，所述滤油机1采用板框式滤油机，采用过滤机1对废油进行预处理，过滤掉废油中大颗粒的杂质，以减少大颗粒杂质在膜组件上的沉积。板框式滤油机可优选板框式加压滤油机。

为了控制排油的速度，在排油管上设有阀门5。

为了测试原料槽和膜过滤组件之间管道上的压力，在该管道上设置一个压力表3，可以根据油管的压力值控制原料槽和膜过滤组件之间油的流通速度，放置速度过快油膜过滤组件堵塞，也防止速度太慢浪费时间，效率低下等。

所述膜过滤组件4的滤芯出油端通过管道连接所述原料槽11，并在该管道上串设有节流阀10和流量计6，油在膜中以错流过滤的形式在中间进油，并以渗透的方式向四周流出后，经排油管送出，油中的游离碳等直径大于膜过滤精度的杂质则被膜截留，未渗透完的油则经膜组件4另一端流出，通过节流阀10、流量计6送回原料槽中再次循环处理，节流阀10一端联接膜组件4，一端联接流量计6，主要根据需要来调节油的流量及压力大小，使油循环达到更佳均衡状态。反冲洗时，将膜组件4反接，自膜管四周进油，中间出油，用轻质油反冲洗，减少膜污染程度，增加膜组件的使用寿命。