[实用新型]侧翻自卸车的车厢边门翻转机构无效
申请号: | 200820133072.3 | 申请日: | 2008-07-31 |
公开(公告)号: | CN201276050Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 刘新波;罗国刚;周玉鹏;王旭东;田刚;林质斌 | 申请(专利权)人: | 重汽集团专用汽车公司 |
主分类号: | B60P1/26 | 分类号: | B60P1/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266031山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 车厢 边门 翻转 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于铰链连接机构,具体涉及一种侧翻自卸车的车厢边门翻转机构。
背景技术
公知的侧翻自卸车的车厢多采用活动底板结构,卸载时,底板中间举升,从两侧边门开启处卸货。所述车厢边门布置在车厢边板上,分为3-5个可开启厢门,每个厢门都需要一套扳锁机构,安装时要求保证同心,工艺要求高,容易出现干涉,卸货时靠车厢倾斜敞开一点缝隙,需要货物推压开启,关闭时要靠人力按压,转动扳锁单个关闭每个厢门,劳动强度大,工作效率低。
实用新型内容
为了克服公知技术领域存在的上述缺陷,本实用新型的目的在于,提供一种侧翻自卸车的车厢边门翻转机构,结构简单,安装制造工艺性好,卸货方便。
本实用新型提供的侧翻自卸车的车厢边门翻转机构,边门为整体式,设置在车厢一侧,所述翻转机构包括翻转轴、翻转底座、轴套,所述翻转轴固定设置在边门的下侧边框上,翻转轴与边门下侧边框等长,轴套与翻转底座为整体结构,轴套套装在翻转轴上,翻转底座下部固定设置在车厢底板边纵梁上,翻转轴可以在轴套中沿轴心线转动。
本实用新型提供的侧翻自卸车的车厢边门翻转机构,其有益效果在于,翻转轴为整体结构,单侧倾卸,卸货口宽敞,卸货顺畅;整体结构的翻转轴保证了同心度的要求,同时作为边板的底边提高了边板的刚度,有效的防止变形,密封性能也好。
附图说明
图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图。
图中标注:
1.边门;2.后厢板;3.翻转轴;4.翻转底座;5.轴套;6.底板边纵梁;7.液压缸。
具体实施方式
下面参照附图,结合一个实施例,对本实用新型提供的侧翻自卸车的车厢边门翻转机构进行详细的说明。
实施例
参照图1,本实施例的侧翻自卸车的车厢边门翻转机构,边门为整体式,设置在车厢一侧,所述翻转机构包括翻转轴3、翻转底座4、轴套5,所述翻转轴3焊接固定设置在边门1的下侧边框上,翻转轴3是与边门1下侧边框等长的一根钢管,轴套5与翻转底座4为整体结构,轴套5套装在翻转轴3上,翻转底座4下部焊接固定在车厢底板边纵梁6上,边门驱动液压缸7设置在后厢板2上,卸载时,液压缸7驱动边门1,翻转轴3在轴套5中沿轴心线转动,边门1打开。轴套5内装有耐磨衬套,并设有润滑脂咀加注润滑脂减轻磨损。
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