[实用新型]汽车空调雾化节能系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调雾化节能系统。

背景技术

目前很大一部分空调车车辆制冷效果差，由于车厢温度达不到设定温度，使其反复运行降温，引起因输出功率本不富裕的发动机的敏感而造成冒黑烟、水温过高、耗油量增加、动力下降等问题。因此发明设计一种有利于汽车空调降温的系统，从而使降温达到设定的温度，使发动机正常运转，节约能耗成为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车空调雾化节能系统，以克服现有产品制冷效果差，降温达不到设定温度，反复运行引起发动机敏感，水温过高，能耗增加的不足。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车空调雾化节能系统，包括两套节能系统，各节能系统主要包括过滤器、自吸泵、分配器，所述过滤器包括接水盘和过滤砂球，过滤砂球设在接水盘内并连接塑料透明软管，透明软管穿过接水盘底部与自吸泵相连；所述自吸泵通过导线与延时数显器和故障报警器相连，所述延时数显器通过导线与汽车冷凝器排风机相连；所述分配器通过塑料透明软管与自吸泵相连，分配器通过塑料透明软管连接数个雾化喷头。

本实用新型所述的汽车空调雾化节能系统的有益效果为：采用将蒸发器的冷凝水收集至接水盘，经过过滤砂球至自吸泵，再输送到分配器，再经雾化器喷洒至冷凝器上的设计，不仅可以冷却冷凝器，提高制冷效果；还可以不停地清洗冷凝器表面；并且降低了冷凝器器运作过程中向大气排放大量热量，减少了耗油量。

附图说明

图1是本实用新型实施例所述的汽车空调雾化节能系统的结构示意图。

图中：

1、过滤器；2、自吸泵；3、分配器；4、接水盘；5、过滤沙球6、塑料透明软管；7、延时数显器；8、汽车冷凝器排风机；9、故障报警器；10、导线；11、雾化喷头。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的汽车空调雾化节能系统，包括两套节能系统，各节能系统主要包括过滤器1、自吸泵2、分配器3，所述过滤器1包括接水盘4和过滤砂球5，过滤砂球5设在接水盘4内并连接塑料透明软管6，塑料透明软管6穿过接水盘1底部与自吸泵2相连；所述自吸泵2通过导线10与延时数显器7与故障报警器9相连，所述延时数显器7通过导线10与汽车冷凝器排风机8相连；所述分配器3通过塑料透明软管6与自吸泵2相连，分配器3通过塑料透明软管6连接数个雾化喷头11。

本实用新型所述的汽车空调雾化节能系统，除了可以应用汽车空调外，还可以应用于地铁空调、铁路机车空调、轻轨空调和船泊空调等；使用安装时，将节能系统的两个过滤器1分别安装到汽车空调的两个冷凝器下面，将节能系统的雾化喷头11一端安装到空调系统冷凝器散热片附近；开动电源开关，蒸发器的冷凝水收集至接水盘4，经过滤砂球5至自吸泵2输送到分配器3，再经雾化喷头11喷洒至冷凝器上；延时数显器7控制出水量，故障报警器9保证正常运行，汽车冷凝器排风机8加速降温。