[实用新型]电机吊挂无效
申请号: | 200820132281.6 | 申请日: | 2008-08-20 |
公开(公告)号: | CN201247987Y | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 李刚 | 申请(专利权)人: | 铁道部运输局;永济新时速电机电器有限责任公司 |
主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K5/04 |
代理公司: | 山西太原科卫专利事务所 | 代理人: | 朱 源 |
地址: | 100844*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 吊挂 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机部件,具体为一种电机吊挂。
背景技术
电机吊挂固定于电机机座上,用于电机的固定或定位,有时也是吊运电机时电机与起重设备的连接部件。架悬式铁路牵引电机就是通过其吊挂固定于机车转向架上的。架悬式铁路牵引电机的吊挂承受着电机自身重量和在运行过程中由轮轨传来的振动,高速动车在高速运行条件下的振动和冲击很大,因此对吊挂的承载能力及安全系数要求很高。目前架悬式铁路牵引电机上的吊挂包括两个与电机机座固定的立筋,在立筋之间固定有卡板(如图1-3所示)。安装时,卡板卡于机车的相应部件上并用螺栓紧固,从而实现电机的架悬定位。该电机吊挂的卡板固定于立筋的上部,立筋下部呈悬臂状态,其受力不合理,承载能力及安全系数较低。
发明内容
本实用新型为了解决现有电机吊挂结构不甚合理,因而承载能力及安全系数较低的问题,提供一种电机吊挂。该电机吊挂具有较高的承载能力和足够的安全系数,保证电机在运行过程中不会因吊挂而产生安全问题。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:电机吊挂,包括两个与电机机座固定的立筋,两立筋之间固定有卡板,两立筋之间增设分别与立筋、电机机座固定的斜撑板。增设的斜撑板对立筋形成稳定的三角形支撑,改善了立筋的受力,使吊挂的承载能力和安全系数得到提高。
本实用新型所述的电机吊挂通过结构的合理改进,提高了其承载能力,具有足够的安全系数,保证电机在运行过程中不会因吊挂而产生安全问题。该电机吊挂适用于各种电机,特别适用于架悬式铁路牵引电机。
附图说明
图1为现有电机吊挂的结构示意图;
图2为图1的左视图;
图3为图1的俯视图;
图4为本实用新型所述的电机吊挂的结构示意图;
图5为图4的左视图;
图6为图4的俯视图;
图中:1、2-立筋,3-卡板,4-斜撑板。
具体实施方式
电机吊挂,包括两个与电机机座固定的立筋1、2,两立筋之间固定有卡板3,两立筋之间增设分别与立筋、电机机座固定的斜撑板4。为进一步改善立筋的受力,两立筋1、2中部折弯,这样可增大立筋的承载受力面积,使吊挂的承载能力和安全系数得到进一步提高。
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