[实用新型]一种组装式预应力活动护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路中央分隔带开口处的活动护栏，特别涉及一种组装式预应力活动护栏。

背景技术

随着“构建节约形社会”的国家建设、“和谐、舒适、美观”公路建设理念和公路交通安全设施设计指导思想的提出和贯彻，人们对于安全设施的关注程度日益增加，与现有公路顺畅连接，并便于安装及维护的安全设施产品，成为市场需要的焦点。

在高速公路交通工程设施领域，现有的同类产品(钢索式、预应力)活动护栏，联接件多为卡片式锚具与挤压式锚具配合，端头框架较大，突出现有高速公路护栏，线形不够平顺，虽然有一定的导向性、能承担并吸收碰撞能量，但这种护栏的结构复杂、使用材料较多、可维护性低，且其生产、安装较为复杂，需用专业的预应力施工设备，维护较困难。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种组装式预应力活动护栏，便于运输、施工及维护简单。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种组装式预应力活动护栏，其特征在于，由数节框架单元连接组成护栏主体，框架单元分为若干层，每层均由若干排的钢管主横梁组成；同排的钢管主横梁通过钢管立柱相连接，同层的钢管主横梁通过钢管相连接；所述框架单元之间通过框架单元连接装置相连；所述钢管主横梁内穿有预应力钢绞线，所述预应力钢绞线通过螺母固定在钢管主横梁的两端。

本实用新型的有益效果是：采用组装式组成活动护栏主体，单件构配件长度及体积小，运输方便，使用简单工具即可施加预应力，施工及维护简单。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述框架单元连接装置的结构为：每根钢管主横梁的两端均分别连接有U型索具、与U型索具相适配的O型索具；钢管主横梁一端的U型索具与相邻的钢管主横梁一端的O型索具通过销轴连接在一起。

进一步，所述框架单元连接装置的结构为：相邻的两个钢管主横梁的端部处均套有一个调节套筒，通过调节套筒两端的螺母将两个钢管主横梁固定在同一个调节套筒内。

进一步，所述框架单元连接装置与钢管主横梁之间设有预应力垫板。

进一步，在框架单元连接装置的外部设有连接外套管。

采用上述进一步方案的有益效果是：连接外套对框架单元连接装置起到保护的作用。

进一步，所述钢管主横梁上与钢管立柱相接触处焊接有槽钢，槽钢的外壁设有槽孔，槽孔中焊接有螺母，并同时在钢管立柱的对应位置处设有通孔，螺栓穿过螺母及通孔后再用相适配的螺母将钢管立柱与钢管横梁固定连接在一起。

进一步，所述护栏主体端部处同层钢管主横梁之间还设有2根交叉排列的方管，方管与钢管主横梁通过带螺帽的螺杆固定在一起。

采用上述进一步方案的有益效果是：使得端部处同层的钢管主横梁之间连接地更加的牢固。

进一步，所述框架单元端部处的钢管立柱的下部设有万向轮。

采用上述进一步方案的有益效果是：使得护栏移动更加的方便。

进一步，所述护栏主体的两端处设有端头护套。

采用上述进一步方案的有益效果是：对护栏主体的端头起到保护的作用，并且端头护套将钢绞线与钢管主横梁两个受力结构有效连接成一个整体受力。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型框架单元的主视图；

图4为本实用新型框架单元的俯视图；

图5为本实用新型沿I-I线的放大剖视图；

图6为本实用新型一种框架单元连接装置的剖视图；

图7为本实用新型另一种框架单元连接装置的剖视图；

图8为本实用新型护栏主体端部的俯视图；

图9为本实用新型框架单元端部预应力钢绞线的固定剖视图；

图10为本实用新型端头护套的剖视图

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1，图2所示，组装式预应力活动护栏，由数节框架单元连接组成护栏主体，框架单元由多根钢管主横梁1组成，呈多层多排分布，层状分布的钢管主横梁1通过钢管立柱2相连接，同一层中的钢管主横梁通过钢管5相连接，框架单元之间通过框架单元连接装置3相连，在钢管主横梁的内部穿有预应力钢绞线，预应力钢绞线通过螺母固定在钢管主横梁的两端，在钢管主体端部处设有端头护套。