[实用新型]车辆计量液压顶

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压千斤项，特别是一种安装于车辆上具有计量功能的车辆计量液压顶。

背景技术

现在重型车辆修配工具中所配用的千斤顶，由于重量大，使用时较为不便，特别是重车在停置时间较长时，为减轻轮胎等的劳损，需要将车辆顶起，单个千斤顶难能其为，且欠安全，同时，由于现在载重车辆上均未配备车辆载重计量装置，司机不能准确掌握装载重量而引起超载违规或由于超载引发车辆安全事故。

发明内容

本实用新型的发明目的，是提供一种结构简单、使用方便、性能可靠、安全且具有计量功能的车辆计量液压顶，以弥补现有的不足。

为了达到上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案是：车辆计量液压顶由两个液压顶总成、油泵、重量计量计等组成。其特征是液压顶总成由液压缸体、液压塞、液压顶杆、螺旋顶杆、回位弹簧构成，液压缸体是一钢制圆筒体，其钢体内径与液压塞外径相同，内壁具有较好的光洁度和气密性，缸体下端外壁设外螺纹，上端口径与液压顶杆外径相当，缸体体壁上、下部同侧分别设一液压油进出口，进出口设内螺纹，便与油管安装连接；液压塞上端与液压顶杆下端固定连接，液压塞与液压缸体内壁之间具有较高的气密性(可加密封件)，液压顶杆外径与液压缸体上端口径相当，顶杆中央设有安放螺旋顶杆的螺孔，螺旋顶杆是上端设有一块圆形顶板的粗纹螺杆，螺旋顶杆旋入液压顶杆的螺孔中，液压顶总成安装时，先将液压塞回位弹簧置于液压缸内，再将液压塞(及液压顶杆)安放于液压缸体内，然后将螺旋顶杆旋入液压顶杆内，液压塞安于液压缸后，将液压缸的空间分为上下两部分，液压塞上方空间为储油室，下方为液压室；所述油泵是手摇式液压油泵(现有技术)；所述重量计量计是通过将液压计的表盘更换为重量计量计表盘，校核后制成；所述液压顶座是一钢制的长方形底座，宽度大于液压顶总成外径，顶座上方两端分别设一安装液压顶总成固定座，固定座设内螺纹，两液压顶总成分别安装于两固定座上，顶座的中部设一手摇油泵的固定支架，油泵安装于固定支架上，液压顶座两端边角分别设有两个安装螺孔；两液压顶总成及油泵分别安装于液压顶座后，油泵的进油阀门通过高压油管分别与两液压顶总成的储油室的进出油口相连接，形成输油油路，油泵的出油阀通过高压油管与两液压顶总成的液压室的进出油口相连接，形成高压油路，重量计量计，油阀通过高压油管分别与高压油路、输油油路连接。车辆计量液压顶可用螺栓固定于车辆底盘大梁的前后两端(倒装)，也可在地面上机动使用。

本实用新型的工作原理是：使用时将螺旋顶杆旋出适当位置，关上油阀，然后摇动油泵，使储油室的液压油通过油管、油泵然后进入液压室，随着油压的升高，液压塞及顶杆克服回位弹簧和车辆的作用力逐渐向上移动而将车辆顶起，同时，重量计量计根据车辆对顶杆、液压塞对液压油的油压，读出车辆的重量；使用完毕，将油阀打开，液压室的液压油在重力及回位弹簧的作用下通过油管回到储油室，液压顶杆回位，然后将螺旋顶杆旋入液压顶杆中。

由于采用了以上技术方案，本实用新型与现有相比，有如下优点：1、结构简单安全可靠，使用方便；2、具有重量计量功能；3、适用性广，适用于大小货运车辆的修配、计量的附属装置。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图

具体实施方式

以下结合附图来进一步描述本实用新型。

如附图所示的车辆计量液压顶，由两个液压顶总成(12)、油泵(15)、重量计量计(17)、顶座(1)等组成，液压顶总成(12)由液压缸体(2)、液压塞(4)、液压顶杆(7)、螺旋顶杆(9)、回位弹簧(6)构成，液压缸体(2)是钢制圆筒体，其缸体(2)内径与液压塞(4)外径相同，缸体(2)下端外壁设外螺纹，上端口径与液压顶杆(7)外径相同，缸体(2)体壁上、下部同侧分别设一液压油进出口，液压塞(4)上端与液压顶杆(7)下端固定连接，液压顶杆(7)外径与液压缸体(2)上端口径相同，液压顶杆(7)中央设有安放螺旋顶杆(9)的螺孔，螺旋顶杆(9)是上端设有圆形顶板(10)的粗纹螺杆，螺旋顶杆(9)旋入液压顶杆(7)的螺孔中，液压顶总成(12)的安装是先将回位弹簧(6)安放于液压缸体(2)中，再将液压塞(4)及液压顶杆(7)安放于液压缸(2)内，液压塞(4)上方空间为储油室(5)，下方为液压室(3)液压油(8)注入储油室(5)内，油泵(15)是手摇式高压油泵，安装于顶座(1)上的油泵固定支架(16)上，重量计量计(17)是通过将液压计的表盘更换为重量计表盘，校核后制成，液压顶座(1)是钢制长方形底座，顶座(1)上方两端分别设有安装液压顶总成(12)的固定座，两液压顶总成(12)分别安装两固定座上，顶座(1)的中部设有安装油泵(15)的固定支架(16)，两端边角分别设有两个安装螺孔(13)，油泵(15)的进油阀通过高压油管分别与两液压顶总成(12)的储油室(5)的进出油口相连接形成输油油路(11)，油泵(15)的出油阀通过高压油管分别与两液压顶总成(12)的液压室(3)的进出油口相连接形成高压油路(14)，重量计量计(17)、油阀(18)通过高压油管分别与输油油路(11)、高压油路(14)相连接。