[实用新型]齿轮吊装专用对钩

说明书

技术领域

本实用新型涉及各种规格盘类齿轮在铣齿、磨齿、磨削端面等加工时进行安全吊装的专用工具，具体地说是一种齿轮吊装专用对钩。

背景技术

传统的盘类齿轮加工时，较重的齿轮采用预制螺纹吊装孔，较轻的齿轮依靠操作者手工搬运的方式，有工艺吊装螺纹孔的齿轮因有螺纹尖点在渗碳淬火时容易产生裂纹缺陷，手工搬运不符合安全操作规程的行为。特别是在磨削端面时，由于其一端面与工作台吸合，无法翻转齿轮，必须借助于操作非常简便的专用工具，进行方便起吊。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种齿轮吊装专用对钩，可以克服上述的吊装搬运的缺点，实现方便起吊。

本实用新型所采用的技术方案是：包括对钩、定位销和钢丝绳，对钩为一副，由左对钩和右对钩组成，对钩上端有一个通孔，一端带有矩形凹槽；钢丝绳穿过左右对钩的通孔；定位销有一个与对钩无矩形凹槽面宽度一致的通槽，定位销通槽对应左对钩和右对钩的无矩形凹槽面分别插入工件相应的对称减重孔中。

本实用新型的有益效果是，利用现有盘类齿轮上专用的减重对称孔，结合一种齿轮吊装专用对钩进行吊装，结构简单，操作安全方便，不用翻转被吊运的齿轮，尤其在磨削端面时，其优越性表现的非常明显，可适用于各种不同种类盘类齿轮的吊装。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是根据本实用新型提出的齿轮吊装对钩的整体结构示意图。

图2是根据本实用新型提出的定位销主视图。

图3是根据本实用新型提出的定位销俯视图。

具体实施方式

图中：1.工件，2.对钩，3.定位销，4.钢丝绳，5.天车吊钩。

由图1～3所示，齿轮吊装专用对钩，包括对钩2、定位销3和钢丝绳4，对钩为一副，由左对钩2和右对钩2组成，对钩上端有一个通孔，一端带有矩形凹槽；钢丝绳4穿过左右对钩的通孔；定位销3有一个与对钩无矩形凹槽面宽度一致的通槽，定位销3通槽对应左对钩2和右对钩2的无矩形凹槽面分别插入工件1相应的对称减重孔中。

左对钩2和右对钩2的无矩形凹槽面分别插入左定位销3和右定位销3的通槽内。

工作时，将左、右对钩插入工件对称减重孔中，使其钩住一端面，将左定位销和右定位销的通槽分别对准左对钩和右对钩的无矩形凹槽面后，再分别插入工件相应的对称减重孔中，把钢丝绳放在天车吊钩上吊起工件。

根据需要吊装搬运盘类齿轮的齿宽厚度设计专用钩，并根据减重孔的孔径大小，设计系列定位销。