[实用新型]一种新型减速阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速阀，特别涉及到一种无冲击、无噪声，且成本低、效果好的新型减速阀装置。

背景技术

在现在的机械制造行业和生产行业中，人们普遍使用一种标准行程减速阀，由于客户追求产量，而且生产的周期短，机器连续运行一段时间后，其减速的效果不明显，而且有冲击的现象，同时伴随很大的噪声，导致整机的寿命短，需要经常的维修；另有一种采用比例换向阀，但该换向阀结构复杂，精密，从而导致生产成本过高，且其要求的液压配套也很高，不利于降低生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、成本低、使用寿命长和无冲击无噪音的新型减速阀装置。

本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案为：

一种新型减速阀装置，其包括一减速阀和一移模架，所述移模架固定有一前支座和一后支座，该前支座和后支座固定于一滚轮槽板上，所述滚轮槽板上设有一滚轮槽，所述减速阀连接有一滚动轴承，该滚动轴承活动卡置于滚轮槽内；

所述的减速阀包括一阀体和一活动设置于该阀体内腔的阀芯，于阀体前后两端分别设有一上盖和下盖，所述阀芯穿过上盖上的通孔，于上盖和阀体之间设有一防止漏油的油封，于所述阀体上对称其中心线设有两对接通内腔的单向阀门，于所述阀芯上设有对应于该单向阀门的锥面；

所述的阀芯末端固定有一滚轮座，该滚轮座末端设有一支承轴，所述滚动轴承固定于支承轴末端；

于所述的滚轮座上还设有一导向杆，于所述阀体上设有一和导向杆配合的圆孔，所述导向杆活动置于该圆孔中；

其还包括一用于调节减速行程和最佳减速效果的调节螺杆，该调节螺杆连接所述后支座和滚轮槽板；

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过机械同步和控制液压流量，达到快速移动，减速效果好，无冲击、无噪音、使用寿命长，机构的结构简单，成本低，机器产量高，配套使用普通泵和换向阀即能达到很好的效果。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的右视结构示意图。

具体实施方式

实施例：见图1、图2和图3，本实用新型一种新型减速阀装置，其包括一减速阀1和一移模架2，所述移模架2固定有一前支座21和一后支座22，该前支座21和后支座22固定于一滚轮槽板23上，所述滚轮槽板23上设有一滚轮槽231，所述减速阀1连接有一滚动轴承3，该滚动轴承3活动卡置于滚轮槽231内，所述的减速阀1包括一阀体11和一活动设置于该阀体内腔111的阀芯12，于阀体11前后两端分别设有一上盖13和下盖14，所述阀芯12穿过上盖13上的通孔，于上盖13和阀体11之间设有一防止漏油的油封15，于所述阀体11上对称其中心线设有两对接通内腔111的单向阀门16，于所述阀芯12上设有对应于该单向阀门16的锥面121；所述的阀芯12末端固定有一滚轮座4，该滚轮座末端设有一支承轴41，所述滚动轴承3固定于支承轴41末端；于所述的滚轮座4上还设有一导向杆42，于所述阀体11上设有一和导向杆42配合的圆孔17，所述导向杆42活动置于该圆孔17中；本新型还包括一用于调节减速行程和最佳减速效果的调节螺杆5，该调节螺杆5连接所述后支座22和滚轮槽板23。

当移模架2上下移动时，带动前支座21、后支座22和滚轮槽板23上下移动，通过滚动轴承3、支承轴41和滚轮座4，带动阀芯12上下运动，当阀芯12移动到一定的位置时，通过阀芯12上的锥面121控制单向阀门16的进油量，从而控制进油管，液压、流量逐渐减少，直至阀芯12完全封堵进油管，达到减速的目的，还可以通过调整调节螺杆5来控制减速的行程和达到最佳的减速效果。

如本实用新型实施例所述，与本实用新型相同或相似结构的其他新型减速阀装置，均在本实用新型保护范围内。